รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0D79: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวขับเอาต์พุตของโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศมีสัญญาณขาดหายเป็นช่วงๆ หรือแปรปรวน

ความหมาย

ECM ตรวจพบความผิดปกติของสัญญาณที่ขาดหายเป็นช่วงๆ หรือแปรปรวนในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวขับเอาต์พุตของโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศ ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถใช้ควบคุมระบบได้อย่างน่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวขับเอาต์พุตรายงานความร้อนในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมคอมเพรสเซอร์แอร์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณแปรปรวนหรือขาดหาย ทำให้โมดูลติดตามอุณหภูมิตัวขับเอาต์พุตได้ไม่สม่ำเสมอ ขั้วต่อหลวม จุดสัมผัสที่ไวต่อแรงสั่นสะเทือน หรือกราวด์ไม่เสถียรอาจเป็นสาเหตุ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ไม่แน่น
  2. สัญญาณอ้างอิงกราวด์มีสัญญาณรบกวน
  3. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดหายเป็นช่วงๆ เมื่อเกิดแรงสั่นสะเทือน

อาการ

  • ไฟเตือนแอร์หรือไฟ Check Engine ติดขึ้น
  • ระบบปรับอากาศอาจทำงานเป็นครั้งคราวหรือไม่สามารถใช้งานได้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเฝ้าดูค่าอุณหภูมิตัวขับเอาต์พุต เพื่อระบุว่าสัญญาณขาดหายสัมพันธ์กับการทำงานของคอมเพรสเซอร์ แรงสั่นสะเทือน หรือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิหรือไม่
  2. ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ว่าเสียบไม่สุด กัดกร่อน หรือขั้วหลวมหรือไม่ และตรวจชุดสายไฟใกล้เคียงว่ามีการเสียดสีหรือไม่
  3. ขยับสายไฟเซ็นเซอร์ที่เข้าถึงได้เบาๆ ขณะตรวจสอบ live data เพื่อหาสัญญาณขาดหาย โดยอยู่ห่างจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่หรือมีแรงดันสูง
  4. ตรวจสอบวงจรกราวด์และจุดอ้างอิงของเซ็นเซอร์ว่ามีจุดต่อไม่เสถียรหรือไม่ ตามวิธีที่ผู้ผลิตกำหนด
  5. หากจุดต่อยังคงที่ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์และอินพุตโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ตามที่ผู้ผลิตกำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ให้สุดและยึดให้แน่น
  • ทำความสะอาดขั้วที่กัดกร่อน และซ่อมขั้วหลวมหรือจุดต่อกราวด์ที่ไม่เสถียร
  • ซ่อมสายไฟที่เสียดสีหรือขั้วต่อที่ขาดการสัมผัสเมื่อเกิดแรงสั่นสะเทือน
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือซ่อมโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์เฉพาะเมื่อผลทดสอบยืนยันชิ้นส่วนที่ขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับได้เมื่อปิดแอร์ แต่ความเย็นอาจไม่ต่อเนื่องหรือใช้งานไม่ได้ หากมีไฟเตือนไฮบริดหรือ EV ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำและอย่าพึ่งพาคอมเพรสเซอร์จนกว่าสัญญาณอุณหภูมิจะเสถียร

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง