P0D69: พิสัย/ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์แรงดันมอเตอร์คอมเพรสเซอร์แอร์ A

ความหมาย

ECM ตรวจพบความผิดปกติด้านสมรรถนะของเซ็นเซอร์แรงดัน A ของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ปรับอากาศ ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถใช้ควบคุมระบบได้อย่างน่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดัน A ส่งข้อมูลป้อนกลับเกี่ยวกับแรงดันมอเตอร์คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าเพื่อใช้ควบคุมคอมเพรสเซอร์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อมีสัญญาณแต่พฤติกรรมไม่ตรงกับช่วงหรือการตอบสนองที่คาดไว้ ทำให้โมดูลใช้สัญญาณได้อย่างไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. คุณลักษณะของเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลงจากค่ามาตรฐาน
2. หน้าสัมผัสมีความต้านทานสูง

อาการ

• ไฟเตือนระบบปรับอากาศอาจสว่างขึ้น
• ระบบปรับอากาศอาจทำความเย็นได้น้อยมากหรือไม่เย็นเลย
• การทำงานของแอร์อาจถูกจำกัดหรือถูกปิดการใช้งาน

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเฝ้าดูแรงดันเซ็นเซอร์ A แบบ live data ขณะสั่งเปิดและปิดคอมเพรสเซอร์ เพื่อระบุว่าเมื่อใดค่าที่อ่านได้จึงไม่สมเหตุสมผล
2. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ A ว่าขั้วหลวมหรือมีออกไซด์ ฉนวนเสียหาย หรือหน้าสัมผัสขาไม่ดีหรือไม่
3. ใช้แผนผังสายไฟตรวจสอบทางเดินไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของวงจรเซ็นเซอร์ว่ามีความต้านทานสูงหรือแรงดันตกหรือไม่
4. เปรียบเทียบเอาต์พุตเซ็นเซอร์ A ขณะสภาวะการทำงานเปลี่ยนไปกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อแยกค่าคลาดเคลื่อนออกจากปัญหาจุดต่อ
5. หากวงจรผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ A และระบบควบคุมคอมเพรสเซอร์ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ด้วยวิธีซ่อมที่ได้รับอนุมัติ
• ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อความต้านทานสูงในวงจรเซ็นเซอร์
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ A หากเอาต์พุตคลาดเคลื่อนออกนอกช่วงสมรรถนะที่กำหนด
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนควบคุมคอมเพรสเซอร์เฉพาะเมื่อการทดสอบระบุว่าเป็นสาเหตุ

ขับต่อไปได้หรือไม่

การทำความเย็นของแอร์อาจถูกจำกัดหรือปิดใช้งานขณะที่โมดูลไม่ยอมรับการตอบสนองที่ไม่น่าเชื่อถือของเซ็นเซอร์ A โดยทั่วไปขับได้หากไม่มีไฟเตือนอื่น แต่ควรจัดให้มีการวินิจฉัยเร็วๆ นี้ และอย่าพึ่งพาแอร์เพื่อไล่ฝ้ากระจก