ความหมาย
โมดูลควบคุมตรวจพบว่าคอนแทคเตอร์ขั้วบวก A ยังคงต่อวงจรทางไฟฟ้าอยู่ ทั้งที่ควรเปิดวงจร ระบบจะตั้งรหัสนี้เมื่อสถานะที่ตรวจสอบของคอนแทคเตอร์ไม่ตรงกับคำสั่งตัดแบตเตอรี่แรงดันสูงระหว่างการควบคุมการชาร์จ
การทำงานเป็นอย่างไร
คอนแทคเตอร์ขั้วบวก A เชื่อมต่อเส้นทางชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงเมื่อได้รับคำสั่ง และควรเปิดเมื่อระบบสั่งตัดการเชื่อมต่อ รหัส P0D08 จะตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบว่าคอนแทคเตอร์ A ยังคงปิดทางไฟฟ้าแม้ได้รับคำสั่งให้เปิด ทำให้เส้นทางแรงดันสูงยังเชื่อมต่ออยู่ทั้งที่ควรถูกตัดแยกวงจร
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หน้าสัมผัสคอนแทคเตอร์เชื่อมติดหรือติดค้าง
- วงจรขับคอนแทคเตอร์ขัดข้อง
- สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย
- วงจรป้อนกลับแรงดันไฟฟ้าขัดข้อง
- โมดูลควบคุมระบบชาร์จขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือ EV
- รถอาจสตาร์ตหรือเข้าสู่โหมด Ready ไม่ได้
- อาจปิดใช้งานการชาร์จ
- ระบบแรงดันสูงอาจยังทำงานอยู่
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และใช้ scan tool เปรียบเทียบคำสั่งเปิดคอนแทคเตอร์ขั้วบวก A กับสถานะที่ตรวจติดตาม
- ตรวจหารหัสระบบชาร์จที่เกี่ยวข้องและตรวจทานข้อมูลป้อนกลับแรงดันที่บ่งชี้ว่าคอนแทคเตอร์เปิดจริงหรือไม่
- ตรวจด้วยสายตาขั้วต่อแรงดันต่ำและสายไฟส่วนที่เข้าถึงได้ของคอนแทคเตอร์ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หรือการลัดวงจรที่อาจกระทบวงจรขับหรือวงจรป้อนกลับหรือไม่
- ทดสอบวงจรขับคอนแทคเตอร์และวงจรป้อนกลับแรงดันตามค่ามาตรฐานของผู้ผลิต เพื่อแยกคอนแทคเตอร์ค้างออกจากข้อขัดข้องของวงจร
- หากวงจรทดสอบผ่าน ให้นำคอนแทคเตอร์ขั้วบวก A เข้าตรวจหรือเปลี่ยนตามขั้นตอนซ่อมบำรุงแรงดันสูงของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วสายไฟที่เสียหายหรือลัดวงจรในวงจรขับหรือวงจรป้อนกลับคอนแทคเตอร์
- แก้ไขจุดต่อแรงดันต่ำของคอนแทคเตอร์ขั้วบวก A ที่หลวมหรือกัดกร่อน
- เปลี่ยนคอนแทคเตอร์ขั้วบวก A หากหน้าสัมผัสยังปิดหลังได้รับคำสั่งเปิด
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบชาร์จเฉพาะเมื่อเอาต์พุตหรือการประมวลผลสัญญาณป้อนกลับไม่ผ่านการตรวจสอบของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
ให้ถือว่าเป็นข้อขัดข้องด้านการแยกวงจรแรงดันสูง อย่าพยายามซ่อมระบบชาร์จหรือคิดว่าแบตเตอรี่ถูกตัดการเชื่อมต่อแล้ว ให้นำรถเข้าตรวจสอบก่อนชาร์จหรือขับ หากเข้าโหมด Ready ไม่ได้หรือแสดงคำเตือนแรงดันสูง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง