ความหมาย
เวลาในการคายประจุของระบบแบตเตอรี่ไฮบริด/EV นานกว่าขีดจำกัดที่สอบเทียบไว้ โค้ดนี้บ่งบอกถึงผลลัพธ์เวลาคายประจุที่ผิดปกติ สาเหตุขึ้นอยู่กับตัวรถ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ระหว่างการตรวจคายประจุแบตเตอรี่ HV ระบบควบคุมจะวัดว่าแรงดันไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องใช้เวลานานเท่าใดจึงจะลดลง รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อการคายประจุใช้เวลานานกว่าขีดจำกัดที่กำหนดไว้ ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงความต้านทานสูงเกินไปในทางเดิน การทำงานของคอนแทคเตอร์ที่อ่อนกำลัง หรือสภาพแบตเตอรี่ที่ต้องประเมิน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ความต้านทานในเส้นทางเดินกระแสเพิ่มขึ้น
- ขดลวดคอนแทคเตอร์เริ่มอ่อนกำลัง
- ความไม่สมดุลของเซลล์ในแพ็กแบตเตอรี่ใกล้ถึงขีดจำกัดที่ต้องเข้ารับบริการ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดขึ้น
- กำลังขับเคลื่อนลดลงหรือเข้าสู่โหมดเซฟโมด
- การชาร์จอาจล้มเหลวหรือช้าลง
- ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ scan tool ที่รองรับรถไฮบริดบันทึกข้อมูล freeze frame และรหัส HV ที่เกี่ยวข้อง พร้อมจดสภาวะที่เกิดเวลาคายประจุนานเกินไป
- ตรวจข้อมูล live data ของแบตเตอรี่และ DC-link ที่มีอยู่ เพื่อหาพฤติกรรมแรงดันไฟฟ้าผิดปกติหรือความไม่สมดุลของเซลล์ โดยใช้ขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
- ตรวจสายไฟแรงดันต่ำและขั้วต่อที่เข้าถึงได้ซึ่งเกี่ยวข้องกับวงจรควบคุมแบตเตอรี่ HV และคอนแทคเตอร์ว่ามีความเสียหายหรือจุดเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่
- ให้ทดสอบทางเดินคายประจุและการทำงานของคอนแทคเตอร์ว่ามีความต้านทานสูงเกินไปหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนความปลอดภัย HV ของผู้ผลิต
- หากตรวจทางเดินแล้วปกติ ให้ประเมินความสมดุลของเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ด้วยอุปกรณ์วินิจฉัยตามข้อกำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อแรงดันต่ำที่เชื่อมต่อไม่ดีหรือสายไฟวงจรควบคุมที่เสียหาย
- ซ่อมจุดเชื่อมต่อความต้านทานสูงในทางเดินคายประจุที่ยืนยันแล้ว โดยใช้ขั้นตอน HV ของผู้ผลิต
- เปลี่ยนคอนแทคเตอร์ที่ไม่ผ่านการทดสอบการทำงานตามข้อกำหนด
- แก้ไขความไม่สมดุลของเซลล์ที่ยืนยันแล้วตามขั้นตอนบริการแบตเตอรี่ของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่และการชาร์จหากรถเตือนข้อขัดข้อง HV กำลังลดลง หรือมีปัญหาการชาร์จ พฤติกรรมการคายประจุอาจบ่งชี้ถึงปัญหาคอนแทคเตอร์หรือทางเดินแรงดันสูง อย่าเข้าถึงแบตเตอรี่หรือคอนแทคเตอร์ด้วยตนเอง และจอดในที่ปลอดภัยหากกำลังขับเคลื่อนไม่สม่ำเสมอ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง