ความหมาย
เซนเซอร์แรงบิดมอเตอร์ขับเคลื่อนรายงานความผิดปกติของวงจรแบบขาดตอนเป็นระยะ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำซึมเข้าซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถูกดันถอย การขยับชุดสายไฟเบาๆ ขณะที่โค้ดกำลังทำงานมักจะช่วยยืนยันตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงบิดมอเตอร์ขับเคลื่อนส่งข้อมูลแรงบิดของมอเตอร์ฉุดลากไปยังระบบควบคุมไฮบริด รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณเซ็นเซอร์ขาดหายเป็นระยะหรือไม่น่าเชื่อถือ โดยมักเกิดเมื่อการสั่นสะเทือนหรือการเคลื่อนไหวส่งผลต่อขั้วต่อ จุดอ้างอิงกราวด์ หรือสายไฟ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เสียบขั้วต่อไม่แน่น
- กราวด์อ้างอิงมีสัญญาณรบกวน
- ขั้วต่อสัมผัสติดๆ ดับๆ เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือไฟเตือนเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- กำลังของระบบไฮบริดหรืออัตราเร่งลดลงเป็นระยะ
- การส่งกำลังอาจไม่สม่ำเสมอ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และจดว่าเกิดความผิดปกติเมื่อใด จากนั้นใช้ scan tool ที่รองรับระบบไฮบริดเฝ้าดูค่าจากเซ็นเซอร์แรงบิดมอเตอร์ขับเคลื่อนเพื่อหาสัญญาณขาดหาย
- ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ว่าเสียบไม่สุด ตัวล็อกหลวม กัดกร่อน หรือขั้วต่อคลายจนหน้าสัมผัสหย่อนหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ว่าเสียบไม่สุด ตัวล็อกหลวม มีการกัดกร่อน หรือขั้วโลหะสูญเสียแรงกดหน้าสัมผัสหรือไม่
- ตรวจจุดอ้างอิงกราวด์ของเซ็นเซอร์และความมั่นคงของหน้าสัมผัสขั้วต่อตามสภาวะที่ระบุในขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากสัญญาณยังขาดหายทั้งที่สายไฟและกราวด์เสถียร ให้ทดสอบเซ็นเซอร์แรงบิดมอเตอร์ขับเคลื่อนว่าขัดข้องเป็นระยะหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงบิดให้แน่นและยึดให้มั่นคง
- ซ่อมสายไฟที่เสียดสีหรือขั้วต่อที่หน้าสัมผัสไม่แน่น
- ทำให้จุดอ้างอิงกราวด์ของเซ็นเซอร์เสถียรหรือซ่อมสายไฟของจุดดังกล่าว
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงบิดมอเตอร์ขับเคลื่อน หากสัญญาณขาดหายเป็นระยะทั้งที่สายไฟปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
ข้อมูลป้อนกลับแรงบิดที่ขาดหายเป็นระยะอาจทำให้กำลังไฮบริดหรือการเร่งไม่สม่ำเสมอ ขับอย่างนุ่มนวลได้เฉพาะเมื่อกำลังยังคาดเดาได้ หากสัญญาณขาดหาย ให้หยุดรถ และหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่การสูญเสียอัตราเร่งกะทันหันอาจเป็นอันตราย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง