P0A23: ช่วง/สมรรถนะวงจรเซนเซอร์แรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ความหมาย

เซนเซอร์แรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารายงานความผิดปกติด้านช่วง/สมรรถนะวงจร สัญญาณป้อนกลับแรงบิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าวัดแรงบิดที่ฝั่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของระบบขับเคลื่อนไฮบริดและส่งข้อมูลป้อนกลับไปยังระบบควบคุม รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อมีสัญญาณอยู่ แต่ค่าหรือการตอบสนองไม่ตรงกับช่วงหรือพฤติกรรมที่คาดไว้ตามสภาวะการทำงาน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์แรงบิดชำรุด
2. ความผิดปกติของสายไฟ
3. องค์ประกอบเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพจนอยู่นอกช่วงการปรับเทียบ

อาการ

• ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือไฟเตือนเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• กำลังของระบบไฮบริดหรืออัตราเร่งลดลง
• การส่งกำลังอาจกระตุกหรือไม่สม่ำเสมอ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจค่าจากเซ็นเซอร์แรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควบคู่กับข้อมูลการทำงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ เพื่อดูว่าค่าอ่านผิดไปจากที่ควรเมื่อใด
2. ตรวจเซ็นเซอร์แรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและขั้วต่อชุดสายไฟว่ามีความเสียหาย กัดกร่อน มีความชื้น หรือเสียบไม่แน่นหรือไม่
3. ตรวจสายไฟ แรงดันอ้างอิง และกราวด์ว่ามีความต้านทานสูงเกินไปหรือจุดเชื่อมต่อไม่เสถียรจนทำให้ค่าที่อ่านจากเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อนหรือไม่
4. เปรียบเทียบเอาต์พุตและการตอบสนองของเซ็นเซอร์ตลอดสภาวะการทำงานที่ระบุในขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
5. หากวงจรปกติแต่ข้อมูลป้อนกลับยังอยู่นอกช่วงที่คาดไว้ ให้ทดสอบว่าเซ็นเซอร์แรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสึกหรอหรือเสียหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• แก้ไขขั้วต่อที่เสียบไม่แน่นหรือสายไฟเซ็นเซอร์เสียหาย
• ซ่อมจุดต่อแรงดันอ้างอิงหรือกราวด์ที่ไม่แน่นซึ่งส่งผลต่อค่าที่อ่านได้
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ไม่ผ่านการทดสอบช่วงหรือการตอบสนองตามข้อกำหนด
• ลบรหัสและยืนยันว่าข้อมูลป้อนกลับกลับมาปกติหลังซ่อม

ขับต่อไปได้หรือไม่

ระบบควบคุมอาจจำกัดกำลังไฮบริดหรือทำให้การจ่ายกำลังสะดุดเมื่อข้อมูลป้อนกลับแรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่นอกช่วง ขับโดยเร่งอย่างนุ่มนวลและหลีกเลี่ยงการเดินทางไกลจนกว่าจะตรวจสอบแล้ว โดยเฉพาะหากยังมีคำเตือนหรือกำลังลดลง