ความหมาย
เซ็นเซอร์แรงบิดมอเตอร์ขับเคลื่อนรายงานความผิดปกติด้านช่วง/สมรรถนะวงจร การป้อนกลับแรงบิดของมอเตอร์ไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงบิดมอเตอร์รายงานแรงบิดของมอเตอร์ขับเคลื่อนไปยังระบบควบคุมไฮบริด รหัสนี้จะบันทึกเมื่อสัญญาณอยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือไม่เปลี่ยนแปลงตามแรงบิดที่ควร แม้ว่าวงจรจะไม่ได้ขาดหรือลัดวงจรโดยตรงก็ตาม เซ็นเซอร์ที่สึกหรอหรือสายไฟขัดข้องอาจทำให้ค่าที่อ่านได้ไม่สอดคล้องกัน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์แรงบิดเสีย
- สายไฟผิดปกติ
- ตัวเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพเกินขีดจำกัดการปรับเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- กำลังหรืออัตราเร่งของไฮบริดลดลง
- การจ่ายกำลังอาจกระชากหรือไม่สม่ำเสมอ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และเปรียบเทียบข้อมูลสดจากเซ็นเซอร์แรงบิดกับแรงบิดมอเตอร์ที่สั่งไว้ในสภาวะที่ทำให้เกิดรหัส
- ตรวจรหัสระบบไฮบริดที่เกี่ยวข้อง และระบุว่าสัญญาณแกว่ง มีค่าเหลื่อม หรืออยู่นอกช่วงเฉพาะในบางสภาวะหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์แรงบิดว่าหลวม กัดกร่อน เสียดสี หรือรับแรงดึงจนสัญญาณผิดเพี้ยนหรือไม่
- ตรวจจุดเชื่อมต่อและสายไฟของวงจรเซ็นเซอร์ตามแผนผังรถและขั้นตอนการทดสอบของผู้ผลิต
- ทดสอบการตอบสนองของเซ็นเซอร์ตลอดช่วงการทำงานตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อระบุเซ็นเซอร์ที่เสียหรือเสื่อมสภาพ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงบิดให้แน่น และซ่อมจุดเชื่อมต่อที่หลวมหรือเสียหาย
- ซ่อมความเสียหายของสายไฟที่ส่งผลต่อสัญญาณเซ็นเซอร์แรงบิด
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงบิดหากเอาต์พุตอยู่นอกช่วงการทำงานตามข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
ระบบไฮบริดอาจจำกัดกำลัง และการเร่งอาจไม่สม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการขับในสภาพจราจรเร็วและการเร่งอย่างหนักจนกว่าจะตรวจวินิจฉัยเสร็จ หากกำลังตกลงมากหรือรถไม่สามารถคงสถานะ READY ได้ ให้หยุดในที่ปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง