ความหมาย
เช่นเดียวกับ P0737 โดยที่สัญญาณขาออกลัดวงจรเข้าแหล่งจ่ายไฟ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี ความชื้นเข้าซีลขั้วต่อ หรือสลักขั้วต่อหลุดถอยหลัง - การโยกชุดสายไฟขณะที่โค้ดกำลังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) ใช้วงจรสัญญาณความเร็วรอบเครื่องยนต์เพื่อรับหรือส่งต่อข้อมูลที่ใช้ควบคุมเกียร์ รหัส P0739 จะถูกบันทึกเมื่อวงจรดังกล่าวมีสัญญาณสูง ซึ่งอาจเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟหรือหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณขาออกลัดวงจรเข้าแหล่งจ่ายไฟ
- ขั้วต่อเกิดการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟแหล่งจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่าย B+
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์สว่างขึ้น
- เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน
- อาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง (Limp Mode) (ล็อกอยู่ที่เกียร์ใดเกียร์หนึ่ง)
- เกียร์ลื่นหรือมีอาการสั่นสะเทือนขณะเปลี่ยนเกียร์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบสัญญาณความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ scan tool อ่านได้กับรอบเครื่องยนต์และข้อมูลเกียร์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าสัญญาณสูงเกิดขึ้นเมื่อใด
- ตรวจสายสัญญาณความเร็วรอบเครื่องยนต์และขั้วต่อว่ามีการเสียดสี น้ำเข้า การกัดกร่อน ขั้วถูกดันถอย หรือสัมผัสกับสายไฟเลี้ยงหรือไม่
- ขณะวงจรทำงาน ให้ขยับชุดสายไฟที่เข้าถึงได้เบาๆ พร้อมดูค่าบน scan tool เพื่อหาการลัดวงจรที่เกิดเป็นช่วงๆ
- ใช้ไดอะแกรมสายไฟตรวจว่าสายสัญญาณลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟหรือไม่ และตรวจความแน่นของขั้วต่อกับความต่อเนื่องตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
- หากสายไฟและขั้วต่อปกติดี ให้ทดสอบแหล่งสัญญาณความเร็วที่เกี่ยวข้องและวงจร TCM ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟที่เสียดสีหรือถูกหนีบจนสัมผัสแหล่งจ่ายไฟ
- ทำให้ขั้วต่อที่เปียกแห้ง ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วที่กัดกร่อน และจัดให้ขั้วสัมผัสแน่นพอดี
- ยึดชุดสายไฟให้ห่างจากจุดเสียดสีและสายไฟเลี้ยง
- ซ่อมหรือเปลี่ยนแหล่งสัญญาณความเร็วหรือ TCM เฉพาะเมื่อผลทดสอบวงจรยืนยันว่าชำรุด
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งอย่างหนักและเดินทางไกลหากเกียร์เปลี่ยนกระแทก ช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์ หากเกียร์เข้าสู่โหมด limp หรือลื่น ให้หยุดขับเมื่อปลอดภัย เพราะการใช้งานต่ออาจทำให้เกียร์เสียหายมากขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง