ความหมาย
ระบบเบรกแบบควบคุมด้วยสายไฟและระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกสำรอง 2 ตัว ค่าที่อ่านได้ต่างกันเกินค่าคลาดเคลื่อนในการวินิจฉัย เซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งหรือทั้ง 2 ตัวอาจคลาดเคลื่อน หรือสัญญาณรบกวนอาจเข้าสู่ช่องสัญญาณหนึ่งผ่านสายไฟ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A และ B ให้ค่าซ้ำซ้อนกันเพื่อให้โมดูลควบคุมตรวจสอบการเคลื่อนที่ของแป้นเบรกไขว้กัน รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณทั้งสองไม่สัมพันธ์กันเกินขอบเขตที่กำหนด ซึ่งอาจเกิดจากเซ็นเซอร์ให้ค่าคลาดเคลื่อน วงจรขัดข้อง หรือสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกตัวหนึ่งคลาดเคลื่อนหรือขัดข้อง
- สายไฟหรือขั้วต่อหลวม เสียหาย หรือกัดกร่อน
- สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าส่งผลต่อสัญญาณของเซ็นเซอร์ตัวหนึ่ง
อาการ
- ไฟเตือนเบรกหรือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์อาจติด
- ระบบช่วยเบรกหรือฟังก์ชัน Stop-Start อาจถูกจำกัด
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และดูกราฟเซ็นเซอร์ A กับ B พร้อมกันขณะค่อยๆ เหยียบและปล่อยแป้นเบรก
- ใช้ข้อกำหนดของผู้ผลิตตรวจว่าค่าทั้ง 2 เปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่นและรักษาความสัมพันธ์ตามที่กำหนดตลอดระยะการเหยียบแป้นหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ทั้ง 2 ว่ามีขั้วหลวมหรือกัดกร่อน ฉนวนเสียหาย หรือเดินสายใกล้แหล่งกำเนิดสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าหรือไม่
- ขยับชุดสายไฟแต่ละชุดเบาๆ ขณะตรวจสัญญาณทั้ง 2 เพื่อหาการขาดหายหรือการเปลี่ยนแปลงฉับพลันที่ส่งผลต่อความสัมพันธ์ของสัญญาณ
- หากวงจรปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์แต่ละตัวแยกกัน และวินิจฉัยช่องสัญญาณที่เบี่ยงเบนจากความสัมพันธ์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหายในช่องเซ็นเซอร์ที่ทำให้ค่าไม่ตรงกัน
- ยึดหรือจัดแนวสายไฟใหม่เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกที่ค่าเพี้ยนหรือขัดข้องตามผลการทดสอบ
- ซ่อมความขัดข้องที่ยืนยันแล้วในวงจรของโมดูลที่เกี่ยวข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
โมดูลควบคุมอาจจำกัดระบบช่วยเบรกหรือระบบดับและติดเครื่องยนต์อัตโนมัติ เมื่อไม่สามารถตรวจสอบความสอดคล้องของสัญญาณเซ็นเซอร์ A และ B ได้ หากมีไฟเตือนเบรก หรือความรู้สึกที่แป้นเบรกหรือการเบรกเปลี่ยนไป ให้จอดในที่ปลอดภัยและตรวจสอบระบบก่อนขับต่อ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง