ความหมาย
เช่นเดียวกับ P053A แต่สายควบคุมลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากสายเสียดสี น้ำซึมผ่านซีลขั้วต่อ หรือพินขั้วต่อเลื่อนถอย การขยับชุดสายไฟขณะโค้ดทำงานมักช่วยระบุตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ฮีตเตอร์ PCV ทาง A ทำหน้าที่อุ่นเส้นทางระบายไอห้องข้อเหวี่ยงเพื่อลดโอกาสที่ความชื้นจะแข็งตัวและอุดตัน โมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะตรวจสอบวงจรควบคุมและบันทึก P053C เมื่อสายสัญญาณมีค่าสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายควบคุมลัดวงจรเข้าแหล่งจ่ายไฟ
- หมุดขั้วต่อผุกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่าย B+
อาการ
- ไฟ check-engine สว่างขึ้น
- รอบเดินเบาอาจไม่เรียบหรือระบบระบายไอห้องข้อเหวี่ยงอาจมีปัญหาในสภาพอากาศหนาว
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและโค้ดที่เกี่ยวข้องเพื่อระบุว่าข้อผิดพลาดของวงจรฮีตเตอร์ทาง A เกิดขึ้นเมื่อใด และฮีตเตอร์ถูกสั่งให้ทำงานหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อฮีตเตอร์และชุดสายไฟว่าฉนวนถูกหนีบ ขั้วต่อเสียหาย สนิม หรือสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟหรือไม่
- ใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบสายควบคุมว่ามีการลัดลงแหล่งจ่ายไฟหรือไม่ และตรวจสอบความแน่นของหมุดขั้วต่อก่อนทดสอบชิ้นส่วน
- ทดสอบฮีตเตอร์ทาง A และส่วนประกอบของวงจรที่เกี่ยวข้องตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อพิจารณาว่าค่าที่อ่านได้สูงนั้นมาจากชุดสายไฟ ตัวฮีตเตอร์ หรือฝั่งควบคุม
- ซ่อมแซมจุดที่เสียหาย ลบโค้ด และตรวจสอบว่าวงจรตอบสนองต่อคำสั่งเปิดฮีตเตอร์อย่างถูกต้อง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมสายไฟที่ถูกหนีบหรือลัดวงจรไปยังสายไฟหรือขั้วต่อแหล่งจ่ายไฟ
- ซ่อมแซมขั้วต่อที่ขึ้นสนิม หลวม หรือเสียหาย และยึดขั้วต่อให้แน่นหนา
- เปลี่ยนฮีตเตอร์ PCV ทาง A หากได้รับการยืนยันว่าเป็นสาเหตุที่ทำให้ค่าในวงจรสูง
- ซ่อมแซมความผิดปกติฝั่งควบคุมที่ได้รับการยืนยัน หลังจากตรวจสอบฮีตเตอร์และชุดสายไฟแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ อาจขับระยะสั้นได้ แต่ควรซ่อมก่อนใช้งานในสภาพอากาศหนาวจัด ทางเดิน PCV ที่อุดตันอาจทำให้แรงดันในห้องข้อเหวี่ยงสูงขึ้นและเกิดน้ำมันซึมหรือรั่วได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง