P04EC: ตรวจพบการรั่วไหลขนาดใหญ่ในระบบ EVAP ด้านถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P04EA แต่การรั่วไหลมีขนาดใหญ่จนระบบไม่สามารถสร้างแรงดันหรือสุญญากาศในการทดสอบได้เลย ซึ่งมักเกิดจากการไม่ใส่ฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อยางหลุด หรือท่อไอระเหยฉีกขาดทางด้านฝั่งถังน้ำมัน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบ EVAP กักเก็บไอน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อส่งไปยังเครื่องยนต์แทนการปล่อยสู่บรรยากาศ รหัส P04EC หมายถึงระบบตรวจหารอยรั่วพบช่องเปิดขนาดใหญ่ทางด้านถังน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ระบบสร้างแรงดันหรือสุญญากาศที่จำเป็นสำหรับการทดสอบไม่ได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงหายหรือใส่ไม่สนิท
2. ท่อไอระเหยหลุดออกหรือฉีกขาด

อาการ

• ไฟเช็คเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• อาจได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงบริเวณถังน้ำมันหรือห้องเครื่องยนต์
• ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย
• อาจมีข้อความแจ้งเตือนฝาถังน้ำมันหลวมปรากฏขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูล freeze frame และยืนยันว่ารหัสยังทำงานอยู่ พร้อมสังเกตว่ามอนิเตอร์ EVAP สร้างแรงดันหรือสุญญากาศทดสอบไม่ได้หรือไม่
2. ตรวจว่ามีฝาถังน้ำมันและเป็นชนิดที่ถูกต้องสำหรับรถ รวมทั้งปิดเข้าที่สนิทบนพื้นผิวซีลปากถังที่สะอาด
3. ตรวจท่อไอน้ำมันเชื้อเพลิงด้านถังที่เข้าถึงได้ว่ามีท่อหลุด ส่วนที่ฉีกขาด หรือข้อต่อเปิดอยู่ให้เห็นหรือไม่
4. หากไม่พบช่องเปิดที่เห็นชัด ให้ใช้การทดสอบควัน EVAP ที่ได้รับอนุมัติ เพื่อหารอยรั่วขนาดใหญ่บริเวณถัง ปากเติม ท่อ หรือบริเวณชุดส่งสัญญาณระดับน้ำมัน
5. ยืนยันรอยรั่วและความจำเป็นในการซ่อมโดยใช้ขั้นตอนทดสอบ EVAP ของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ติดตั้งและขันฝาถังน้ำมันให้ถูกต้อง หรือเปลี่ยนหากหายไปหรือเสียหาย
• ต่อท่อไอน้ำมันเชื้อเพลิงด้านถังที่หลุดกลับเข้าที่
• เปลี่ยนท่อไอน้ำมันเชื้อเพลิงด้านถังที่ฉีกขาด
• ซ่อมข้อต่อหรือซีลด้านถังที่ผลทดสอบยืนยันว่ารั่ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจยังขับได้หากทำงานปกติและไม่มีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือรอยรั่วที่มองเห็นได้ แต่ไอน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วออกมาและรถมีแนวโน้มไม่ผ่านการตรวจมลพิษไอเสีย ให้หยุดขับหากมองเห็นน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือมีกลิ่นรุนแรง