P0499: วงจรควบคุมวาล์วระบายอากาศระบบ EVAP แรงดันสูง

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมวาล์วระบายอากาศ EVAP และบันทึกรหัสนี้เมื่อแรงดันสูงกว่าช่วงที่คาดไว้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

วาล์วระบายอากาศระบบ EVAP ทำหน้าที่ควบคุมการไหลของอากาศเข้าสู่กระป๋องถ่านกัมมันต์ รวมถึงระหว่างการตรวจสอบรอยรั่วของระบบ กล่องควบคุมจะตรวจสอบสัญญาณวงจรควบคุมของวาล์ว รหัส P0499 จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณนั้นสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากวงจรขาดหรือลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. วงจรควบคุมวาล์วระบายอากาศขาดหรือลัดวงจรกับแรงดันไฟฟ้า
2. โซลินอยด์วาล์วระบายอากาศขัดข้อง
3. ขั้วต่อหรือสายไฟขัดข้อง

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• อาจได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงบริเวณถังหรือห้องเครื่อง
• ไม่ผ่านการตรวจสอบมลพิษ
• อาจมีคำเตือนฝาถังน้ำมันปิดไม่สนิท

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมและรหัสระบบ EVAP ที่เกี่ยวข้องเพื่อดูว่ากล่องควบคุมตรวจพบสัญญาณวงจรสูงเมื่อใด
2. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของวาล์วระบายอากาศว่ามีขั้วต่อหลวม สายไฟขาด การกัดกร่อน หรือฉนวนชำรุดที่อาจทำให้สายไฟสัมผัสกับแรงดันไฟฟ้าหรือไม่
3. ใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจรวาล์วระบายอากาศว่ามีความต่อเนื่องและมีการเชื่อมต่อกับไฟบวกโดยไม่ตั้งใจหรือไม่
4. สั่งการวาล์วระบายอากาศด้วยเครื่องมือสแกนและวัดการตอบสนองของวงจรควบคุมเทียบกับค่ากำหนดของผู้ผลิต
5. หากชุดสายไฟผ่านการทดสอบ ให้ทดสอบโซลีนอยด์วาล์วระบายอากาศและเส้นทางการควบคุมของกล่องควบคุมตามข้อมูลวงจรไฟฟ้าของรถยนต์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบต่อใหม่หรือทำความสะอาดขั้วต่อวาล์วระบายอากาศที่หลวมหรือกัดกร่อน
• ซ่อมแซมสายไฟควบคุมที่ขาดหรือสายไฟที่ลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ
• เปลี่ยนโซลีนอยด์วาล์วระบายอากาศที่ทดสอบระบบไฟฟ้าไม่ผ่าน
• ซ่อมแซมข้อผิดพลาดของวงจรควบคุมกล่องควบคุมที่ตรวจสอบพบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปรถยังคงขับขี่ได้ แต่ระบบ EVAP อาจไม่สามารถปิดผนึกหรือทำระบบตรวจสอบตัวเองให้เสร็จสิ้นได้ ซึ่งเสี่ยงต่อการไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย ควรตรวจสอบกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดค้างอยู่ทันที