P0497: อัตราการไล่ไอระเหยต่ำในระบบ EVAP

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจสอบการไหลของไอระเหยจากระบบ EVAP ไปยังเครื่องยนต์เมื่อมีการสั่งไล่ไอระเหย และบันทึกรหัสนี้เมื่ออัตราการไหลที่วัดได้ต่ำกว่าค่าที่คาดไว้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบ purge ของระบบ EVAP ทำหน้าที่ดูดไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงที่กักเก็บไว้จากกระป๋องถ่านกัมมันต์ผ่านวาล์ว purge และท่อเข้าสู่เครื่องยนต์ กล่องควบคุมจะตรวจสอบว่าการไหลของไอระเหยตอบสนองเมื่อมีคำสั่ง purge หรือไม่ รหัส P0497 จะถูกบันทึกเมื่ออัตราการไหลที่วัดได้ต่ำกว่าที่คาดไว้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. วาล์วไล่ไอระเหยติดขัดในตำแหน่งปิดบางส่วน
2. ท่อไล่ไอระเหยอุดตันจากเศษสิ่งสกปรกหรือหักพับ

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• อาจได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงบริเวณถังหรือห้องเครื่อง
• ไม่ผ่านการตรวจสอบมลพิษ
• อาจมีคำเตือนฝาถังน้ำมันปิดไม่สนิท

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบคำสั่ง purge กับค่าแรงดันในถังหรืออัตราการไหล เพื่อยืนยันว่าความผิดพลาดเรื่องการไหลต่ำเกิดขึ้นเมื่อใด
2. ตรวจสอบท่อ purge จากกระป๋องถ่านกัมมันต์ไปยังเครื่องยนต์ว่ามีอาการหักพับ เศษสิ่งสกปรก ท่อแบนแฟบ หรือหลุดออก ซึ่งอาจกีดขวางการไหลหรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อและท่อของวาล์ว purge จากนั้นตรวจสอบว่าวาล์วเคลื่อนที่และยอมให้ไอระเหยผ่านได้เมื่อมีคำสั่งตามขั้นตอนของผู้ผลิต
4. ทดสอบวาล์ว purge เพื่อหาอาการเคลื่อนที่ถูกจำกัดหรืออยู่ในสภาพปิดบางส่วนเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากวาล์วและท่อผ่านการตรวจสอบ ให้ตรวจสอบกระป๋องถ่านกัมมันต์และทางเดิน EVAP ที่เหลือว่ามีการอุดตันหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ดัดท่อ purge ที่หักพับให้ตรงหรือเปลี่ยนใหม่
• กำจัดสิ่งกีดขวางที่ได้รับการยืนยันแล้วในเส้นทาง purge
• เปลี่ยนวาล์ว purge ที่ติดค้างในลักษณะปิดบางส่วน
• เปลี่ยนกระป๋องถ่านกัมมันต์ที่เสียหายหากผลการทดสอบยืนยันว่ามันเป็นตัวจำกัดการไหล

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปรถยังคงขับขี่ได้ แม้ว่าไฟเตือนรูปเครื่องยนต์อาจติดสว่างอยู่และอาจไม่ผ่านการทดสอบไอเสีย ควรตรวจสอบกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยังคงอยู่ทันที