P041E: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิ EGR B ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ

ความหมาย

สัญญาณจากเซนเซอร์อุณหภูมิ EGR B กระโดดหรือขาดหายเป็นครั้งคราว EGR ผสมไอเสียเฉื่อยเข้ากับไอดีเพื่อลดอุณหภูมิสูงสุดจากการเผาไหม้ หากมีไอเสียหมุนเวียนกลับน้อยเกินไป NOx จะเพิ่มขึ้น หากมากเกินไปจะทำให้จุดระเบิดผิดพลาดและเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิ EGR B ตรวจวัดอุณหภูมิไอเสีย ณ ตำแหน่งของเซนเซอร์ในทางเดิน EGR control module ตรวจสอบความเสถียรของสัญญาณและตั้งรหัส P041E เมื่อสัญญาณกระโดดหรือขาดหายเป็นช่วงๆ ซึ่งมักเกิดเมื่อการสั่นสะเทือนรบกวนขั้วต่อ หรือชุดสายไฟเดินผ่านใกล้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่หรือสั่น

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ขั้วต่อสัมผัสติดๆ ดับๆ
2. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
3. เดินสายไฟชิดกับชิ้นส่วนที่สั่นสะเทือน

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• อาจมีปัญหาการขับขี่ที่เกี่ยวข้องกับ EGR

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และตรวจสอบค่าจาก live data ของเซนเซอร์ B เพื่อดูว่าสัญญาณขาดหายระหว่างการสั่นสะเทือน การเคลื่อนตัวของเครื่องยนต์ หรือการเปลี่ยนแปลงการทำงานของ EGR หรือไม่
2. ตรวจขั้วต่อเซนเซอร์ B ว่าหลวม มีการกัดกร่อน ขั้วเสียหาย หรือซีลชำรุดจนความชื้นเข้าได้หรือไม่
3. ไล่ตรวจชุดสายไฟเซนเซอร์ B และตรวจหารอยเสียดสี ความเสียหายจากความร้อน หรือการสัมผัสกับชิ้นส่วนที่สั่น
4. ขณะเปิด live data ให้ขยับขั้วต่อและชุดสายไฟเบาๆ เพื่อดูว่าค่าอ่านผิดปกติหรือไม่
5. ตรวจเซนเซอร์ B และความต่อเนื่องของวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิต รวมถึงขั้วต่อที่อาจขาดการสัมผัสเป็นช่วงๆ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อและชุดสายไฟเซนเซอร์ B ให้มั่นคง เพื่อไม่ให้การสั่นสะเทือนดึงหรือเสียดสี
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อน
• เปลี่ยนสายไฟหรือซีลขั้วต่อที่เสียหายจนทำให้การสัมผัสขาดเป็นช่วงๆ
• เปลี่ยนเซนเซอร์ B หากสัญญาณยังผิดปกติทั้งที่วงจรปกติและมั่นคง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์เดินเรียบ อาจขับระยะสั้นได้ แต่ควรจัดการความขัดข้องเป็นช่วงๆ โดยเร็ว เพราะอาจกลายเป็นปัญหาการควบคุม EGR ต่อเนื่อง หยุดขับหากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบอย่างรุนแรงหรือดับ