ความหมาย
สัญญาณจากเซนเซอร์อุณหภูมิ EGR A กระโดดหรือขาดหายเป็นครั้งคราว EGR ผสมไอเสียเฉื่อยเข้ากับไอดีเพื่อลดอุณหภูมิสูงสุดจากการเผาไหม้ หากมีไอเสียหมุนเวียนกลับน้อยเกินไป NOx จะเพิ่มขึ้น หากมากเกินไปจะทำให้จุดระเบิดผิดพลาดและเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิ EGR A ทำหน้าที่รายงานอุณหภูมิไอเสียในทางเดิน EGR ให้กล่องควบคุมทราบ P040E จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณดังกล่าวเกิดอาการกระโดดหรือตัดขาดเป็นช่วงๆ แทนที่จะเปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอตามอุณหภูมิ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อสัมผัสติดๆ ดับๆ
- ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
- เดินสายไฟชิดกับชิ้นส่วนที่สั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- เกิดเสียงเขกหรือเสียงน็อกเมื่อมีโหลด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงและสะดุด
- อาจมีรอบเดินเบาไม่เรียบ
- ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบค่าอ่านแบบเรียลไทม์หรือกราฟจากเครื่องสแกนของเซนเซอร์ A เพื่อหากระแสสัญญาณที่ขาดหายหรือกระโดดกะทันหัน
- ตรวจสอบขั้วต่อของเซนเซอร์ A ว่ามีขั้วหลวมหรือกัดกร่อนหรือไม่ และตรวจสอบชุดสายไฟว่ามีการเสียดสีหรือสัมผัสกับชิ้นส่วนที่สั่นสะเทือนหรือมีความร้อนสูงหรือไม่
- ในขณะที่เครื่องยนต์ติดทำงานอย่างปลอดภัยและเชื่อมต่อเครื่องสแกนแล้ว ให้ขยับชุดสายไฟและปลั๊กต่อที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อดูว่าค่าที่อ่านได้ตัดขาดหายไปหรือไม่
- ตรวจสอบวงจรสัญญาณ ไฟอ้างอิง และกราวด์ของเซนเซอร์ A ว่ามีอาการขาดหรือลัดวงจรแบบเป็นๆ หายๆ หรือไม่ โดยใช้แผนผังวงจรไฟฟ้า
- หากระบบสายไฟปกติ ให้เฝ้าสังเกตเซนเซอร์ A ในขณะที่ทางเดิน EGR ร้อนขึ้น และทำการทดสอบเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดปลั๊กต่อให้แน่น หรือซ่อมแซมจุดสัมผัสของขั้วต่อที่ชำรุดที่เซนเซอร์ A
- จัดแนวหรือยึดชุดสายไฟที่เสียดสีหรือสั่นสะเทือนกับชิ้นส่วนอื่นให้มั่นคง
- ซ่อมแซมอาการขาดหรือลัดวงจรแบบเป็นๆ หายๆ ในชุดสายไฟของเซนเซอร์ A
- เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิ EGR A ใหม่ หากสัญญาณขาดหายแม้ว่าวงจรไฟฟ้าจะปกติก็ตาม
ขับต่อไปได้หรือไม่
สามารถขับขี่ระยะสั้นได้หากความผิดปกติดังกล่าวไม่ได้ทำให้เกิดอาการขับขี่ผิดปกติ แต่ควรหลีกเลี่ยงภาระหนักหากมีอาการน็อคหรือสะดุด การส่งข้อมูล EGR แบบเป็นๆ หายๆ อาจแย่ลงได้โดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า รบกวนการควบคุม EGR และเพิ่มค่าไอเสีย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง