รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0420: ประสิทธิภาพระบบแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ต่ำกว่าเกณฑ์ (Bank 1)

ความหมาย

โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ตรวจพบว่าระบบแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ Bank 1 มีประสิทธิภาพในการเปลี่ยนมลพิษต่ำกว่าเกณฑ์ที่ระบบตรวจสอบกำหนด รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์เสีย ความขัดข้องอื่นของเครื่องยนต์ เซนเซอร์ หรือระบบไอเสียอาจส่งผลต่อการตรวจสอบนี้ได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

control module ของเครื่องยนต์เปรียบเทียบการทำงานของเซนเซอร์ออกซิเจนก่อนและหลังแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ของ bank 1 เพื่อประเมินการเปลี่ยนสภาพมลพิษ รหัส P0420 จะถูกตั้งเมื่อประสิทธิภาพแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ของ bank 1 ที่ตรวจสอบได้ต่ำกว่าเกณฑ์ของโมดูล แต่รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าคอนเวอร์เตอร์เป็นสาเหตุ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์เสื่อมสภาพหรือปนเปื้อน
  2. ค่าเซนเซอร์ออกซิเจนด้านหลังเบี่ยงเบน
  3. ไอเสียรั่วก่อนถึงแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์
  4. ความเสียหายจากการจุดระเบิดผิดพลาดต่อเนื่องเป็นเวลานาน

อาการ

  • ไฟ Check Engine ติด
  • ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ
  • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
  • มีกลิ่นกำมะถัน (กลิ่นไข่เน่า) จากไอเสียขณะมีโหลด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. อ่านข้อมูล freeze frame และตรวจรหัสเครื่องยนต์หรือเซนเซอร์ออกซิเจนอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อการตรวจสอบแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ของ bank 1
  2. ตรวจไอเสียบริเวณแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์และเซนเซอร์ออกซิเจนของ bank 1 ว่ารั่ว เสียหาย หรือมีจุดต่อหลวมหรือไม่
  3. ตรวจ live data จากเซนเซอร์ออกซิเจนต้นทางและปลายทางของ bank 1 ว่ารูปแบบการทำงานสอดคล้องกับความขัดข้องของระบบตรวจสอบหรือไม่
  4. ตรวจหา misfire ที่กำลังเกิดขึ้นหรือเพิ่งเกิด และปัญหาส่วนผสมเชื้อเพลิง ซึ่งอาจรบกวนการตรวจสอบแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์และทำให้คอนเวอร์เตอร์เสียหาย
  5. หากระบบไอเสียไม่มีรอยรั่วและเครื่องยนต์ทำงานปกติ ให้ทดสอบประสิทธิภาพแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ของ bank 1 ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมรอยรั่วของไอเสียก่อนถึงแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ของ bank 1
  • แก้ไข misfire หรือปัญหาส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ส่งผลต่อแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ออกซิเจนปลายทางของ bank 1 ที่เสีย หากผลทดสอบยืนยันว่าค่าเพี้ยน
  • เปลี่ยนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ของ bank 1 หากผลทดสอบยืนยันว่าประสิทธิภาพต่ำกว่าข้อกำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับระยะสั้นได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติและไฟเตือนติดค้าง รถอาจตรวจมลพิษไม่ผ่าน หยุดขับและตรวจหาสาเหตุโดยเร็วหากไฟเตือนกะพริบ กำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างรุนแรง หรือมีกลิ่นกำมะถันแรง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง