ความหมาย
สัญญาณเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว B ที่ Bank 2 สูงกว่าค่าสูงสุดที่ยอมรับได้ — สัญญาณขาดวงจรหรือลัดวงจรไปยัง B+ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวระบุกระบอกสูบที่อยู่ในจังหวะอัด หากไม่มีสัญญาณนี้ ECM จะควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงแบบเรียงลำดับหรือระบบจุดระเบิดแบบคอยล์ตรงหัวเทียนได้ไม่ถูกต้อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B รายงานตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยว B ซึ่งโดยทั่วไปเป็นเพลาลูกเบี้ยวไอเสียของ bank 2 ชุดควบคุมเครื่องยนต์ใช้สัญญาณนี้ร่วมกับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อประสานจังหวะเครื่องยนต์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณวงจรสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสายสัญญาณขาดวงจร ลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่ หรือขั้วต่อสัมผัสไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณขาดวงจร
- ขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบกับแหล่งจ่าย B+
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง โดยเฉพาะช่วงรอบเครื่องยนต์ปานกลาง
- รอบเดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์อาจดับ
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจทานค่าตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกับการซิงโครไนซ์แบบ live data ของเซ็นเซอร์ B บน bank 2
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟเซ็นเซอร์ว่ามีสายขาดวงจร การกัดกร่อน ขาหลวม หรือสายถูกหนีบกับสายไฟที่มีแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟตรวจวงจรสัญญาณว่าขาดวงจรหรือเชื่อมต่อกับแรงดันแบตเตอรี่โดยไม่ตั้งใจหรือไม่
- ตรวจความแน่นของขั้วต่อและความต่อเนื่องของวงจร ขณะขยับชุดสายไฟเบาๆ โดยเน้นบริเวณจุดโค้งและจุดที่สายไฟผ่านใกล้แหล่งจ่ายไฟ
- หากวงจรสมบูรณ์ ให้ทดสอบสัญญาณเซ็นเซอร์และตรวจจังหวะเพลาลูกเบี้ยวตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายสัญญาณที่ขาดวงจรหรือลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่
- เปลี่ยนส่วนของชุดสายไฟที่เสียหายบริเวณที่สายถูกหนีบหรือถลอก
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่กัดกร่อน หลวม หรือถูกดันถอยเข้าไป
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ B บน bank 2 หากเอาต์พุตยังสูงทั้งที่เดินสายถูกต้อง
- ซ่อมข้อขัดข้องของจังหวะเพลาลูกเบี้ยวที่ยืนยันแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
กำลังตก เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ หรือดับ อาจทำให้การขับขี่ไม่แน่นอน หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและหยุดขับขี่หากเครื่องยนต์ดับหรือกำลังตกอย่างมาก ข้อมูลตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่ไม่ถูกต้องต่อเนื่องอาจทำให้การขับขี่และการใช้เชื้อเพลิงแย่ลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง