ความหมาย
ความขัดข้องทางไฟฟ้าทั่วไปในเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B (โดยทั่วไปเป็นเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย) ที่ Bank 2 — วงจรขาด ลัดวงจร หรือค่าอยู่นอกช่วงที่ยอมรับได้ จำเป็นต่อระบบวาล์วแปรผันที่เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B รายงานตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยว B ซึ่งโดยทั่วไปเป็นเพลาลูกเบี้ยวไอเสียของ bank 2 ชุดควบคุมเครื่องยนต์เปรียบเทียบสัญญาณนี้กับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง และใช้ประสานจังหวะวาล์วกับการทำงานของเครื่องยนต์ รหัสนี้บ่งชี้ข้อขัดข้องทางไฟฟ้าหรือสัญญาณในวงจรเซ็นเซอร์ โดยไม่ได้ระบุเฉพาะว่าสัญญาณต่ำ สูง หรือขาดๆ หายๆ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ขัดข้อง
- ขั้วต่อเซ็นเซอร์ชำรุดหรือสึกกร่อน
- สายไฟเซ็นเซอร์ขาดหรือลัดวงจร
- ระบบจับเวลาของเพลาลูกเบี้ยวขัดข้อง
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง โดยเฉพาะช่วงรอบเครื่องยนต์ปานกลาง
- รอบเดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์อาจดับ
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบข้อมูลตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกับข้อมูลการซิงโครไนซ์แบบ live data ของเซ็นเซอร์ B บน bank 2 กับค่าของเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวตัวอื่น
- ระบุตำแหน่ง bank 2 และเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว B จากข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ จากนั้นตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์และสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่ามีน้ำมัน การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือขั้วสัมผัสไม่ดีหรือไม่
- ตรวจไฟเลี้ยง กราวด์ และการเชื่อมต่อสายสัญญาณของวงจรเซ็นเซอร์ โดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิต
- ตรวจการติดตั้งเซ็นเซอร์และชิ้นส่วนระบบไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวที่เข้าถึงได้ว่าหลวมหรือเสียหายจนรบกวนสัญญาณหรือไม่
- หากผลตรวจวงจรผ่าน ให้ทดสอบเอาต์พุตเซ็นเซอร์ B ของ bank 2 และเปรียบเทียบกับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวที่คาดไว้ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือกัดกร่อนบริเวณขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ของ bank 2
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ยึดเซ็นเซอร์ที่หลวมให้แน่น หรือแก้ไขปัญหาการติดตั้ง
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ของ bank 2 หากเอาต์พุตไม่ผ่านการทดสอบตามที่กำหนด
- ซ่อมข้อขัดข้องของจังหวะเพลาลูกเบี้ยวที่ยืนยันแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจสังเกตได้ว่ากำลังตก รอบเดินเบาไม่เรียบ เครื่องยนต์ดับ หรือสตาร์ตติดยาก หลีกเลี่ยงการขับขี่หากเครื่องยนต์ดับหรือเร่งความเร็วได้ไม่สม่ำเสมอ จังหวะเพลาลูกเบี้ยวที่ไม่ถูกต้องต่อเนื่องอาจทำให้การทำงานของเครื่องยนต์และการใช้เชื้อเพลิงแย่ลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง