ความหมาย
สัญญาณควบคุมการจุดระเบิด G ค้างอยู่ในระดับสูง ซึ่งบ่งชี้ว่าลัดวงจรไปยัง B+ ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสี น้ำซึมเข้าทางซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินดันถอย การขยับชุดสายไฟขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่ขัดข้องได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
สัญญาณควบคุมระบบจุดระเบิด G เป็นวงจรขับของโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ที่ทำหน้าที่ทริกเกอร์คอยล์หรือกลุ่มคอยล์ที่กำหนด รหัสนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อสัญญาณ G อยู่เหนือระดับที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรเข้ากับแรงดันแบตเตอรี่
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ลัดวงจรไปยัง B+
- ขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบกับแหล่งจ่าย B+
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดหรือกะพริบ
- เครื่องยนต์จุดระเบิดไม่ครบสูบหรือเดินไม่เรียบ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือมีอาการสะดุด
- สตาร์ตติดยาก
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล Freeze-frame และตรวจสอบข้อมูลการจุดระเบิดผิดพลาดเพื่อระบุว่าข้อผิดพลาดสัญญาณสูงของการจุดระเบิด G ปรากฏขึ้นเมื่อใด
- ตรวจสอบชุดสายไฟและขั้วต่อวงจร G ว่ามีสายไฟถูกหนีบ การกัดกร่อน ขั้วต่อหลวม หรือการสัมผัสกับสายไฟที่มีไฟเลี้ยงหรือไม่
- ระบุวงจร G และคอยล์หรือกลุ่มคอยล์ที่กำหนดโดยใช้ข้อมูลแผนผังวงจรของผู้ผลิต
- เมื่อแยกวงจรตามที่กำหนด ให้ทดสอบสายสัญญาณ G สำหรับการเชื่อมต่อที่ไม่ต้องการกับแรงดันแบตเตอรี่และตรวจสอบความต่อเนื่อง
- หากสายไฟปกติ ให้ทดสอบคอยล์ที่กำหนดและเอาต์พุต G ของโมดูลโดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อจุดระเบิด G ที่หลวมให้แน่นและทำความสะอาดคราบสนิม
- ซ่อมแซมสายไฟที่ลัดวงจรเข้ากับแรงดันแบตเตอรี่หรือถูกหนีบติดกับวงจรที่มีไฟเลี้ยง
- เปลี่ยนขั้วต่อหรือพินที่เสียหาย
- เปลี่ยนคอยล์ที่กำหนดให้กับ G หากการทดสอบยืนยันว่าเสีย
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลเฉพาะเมื่อยืนยันได้ว่าเอาต์พุต G เสียหาย
ขับต่อไปได้หรือไม่
สัญญาณ G ที่ผิดปกติอาจทำให้เกิดการจุดระเบิดผิดพลาด สตาร์ทยาก หรือสูญเสียกำลัง หลีกเลี่ยงการขับขี่ที่ใช้รอบสูงและหยุดรถหากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบอย่างรุนแรง หากไฟเตือนรูปเครื่องยนต์กะพริบ ให้หยุดรถทันทีเมื่อปลอดภัยเพราะการจุดระเบิดผิดพลาดสามารถทำลายแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง