ความหมาย
สัญญาณ CKP มีอยู่แต่ไม่สอดคล้องกับรอบเครื่องยนต์ (RPM) หรือจำนวนพัลส์เบี่ยงเบนไปจากรูปแบบที่คาดไว้ของวงล้อรีลักเตอร์ บ่อยครั้งชี้ไปที่ฟันเฟืองรีลักเตอร์ที่เสียหายหรือระยะห่างช่องว่างอากาศที่เปลี่ยนแปลงไป
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A รายงานการหมุนและตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อให้ชุดควบคุมประสานจังหวะจุดระเบิดและการฉีดเชื้อเพลิง รหัส P0336 จะถูกตั้งเมื่อมีสัญญาณ แต่รูปแบบพัลส์หรือจังหวะไม่ตรงกับความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงและรูปแบบรีลักเตอร์ที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากวงแหวนโทนเสียหาย ระยะห่างเซนเซอร์ไม่ถูกต้อง หรือเซนเซอร์ขัดข้องเป็นช่วงๆ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์ทำงานติดๆ ดับๆ (มักเกี่ยวข้องกับความร้อน)
- ฟันเฟืองรีลักเตอร์เสียหาย
- ระยะห่างช่องว่างอากาศของเซนเซอร์ไม่ถูกต้อง
อาการ
- ไฟเช็คเครื่องยนต์ติดสว่าง
- สตาร์ทติดยากหรือเครื่องยนต์ดับ
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือมีอาการสะดุด
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame ค่า RPM ขณะสตาร์ต และรหัสที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติขณะเริ่มเดินเครื่อง เมื่อเครื่องร้อน หรือขณะเครื่องยนต์ทำงานหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์ A ว่ามีความเสียหาย การเชื่อมต่อไม่ดี หรือเสื่อมสภาพจากความร้อนหรือไม่
- ตรวจสอบรีลักเตอร์หรือวงแหวนโทนว่ามีฟันเสียหาย สิ่งปนเปื้อน หรือการเคลื่อนที่ที่มองเห็นได้หรือไม่ หากตรวจสอบได้อย่างปลอดภัยและเข้าถึงได้
- ตรวจสอบการติดตั้งและระยะห่างเซนเซอร์ตามขั้นตอนและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ทดสอบเอาต์พุตของเซนเซอร์ A ขณะสตาร์ตหรือขณะเครื่องยนต์ทำงานด้วยวิธีที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อแยกความขัดข้องของเซนเซอร์ออกจากปัญหารีลักเตอร์หรือระยะห่าง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อหรือสายไฟของเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A ที่เสียหายหรือหลวม
- ทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อนจากวงแหวนโทนที่เข้าถึงได้ หรือซ่อมรีลักเตอร์ที่เสียหายตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- แก้ไขการติดตั้งหรือระยะห่างเซนเซอร์ A ให้ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- เปลี่ยนเซนเซอร์ A หากไม่ผ่านการทดสอบสัญญาณตามข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
เครื่องยนต์อาจสตาร์ตติดยากหรือดับโดยไม่เตือนล่วงหน้า ควรหลีกเลี่ยงการเดินทางไกล การจราจรหนาแน่น และสถานการณ์ที่การดับของเครื่องยนต์อาจเป็นอันตราย หากเครื่องยนต์ดับซ้ำหรือสตาร์ตใหม่ไม่ติดอย่างสม่ำเสมอ อย่าขับต่อ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง