ความหมาย
แรงดันสัญญาณจากเซนเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือกต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสี น้ำซึมเข้าบริเวณซีลขั้วต่อ หรือขั้วต่อถอยหลุดจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะที่ยังพบรหัสนี้มักช่วยระบุตำแหน่งปัญหาได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือกจะส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่แสดงถึงความดันในรางเชื้อเพลิง CNG, LPG หรือไฮโดรเจนของเครื่องยนต์ ชุดควบคุมจะตรวจสอบสัญญาณนั้นเทียบกับช่วงทางไฟฟ้าที่คาดไว้ของวงจร โค้ดนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อสัญญาณต่ำเกินไป ซึ่งอาจเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์ การเชื่อมต่อไม่ดี หรือเซนเซอร์ชำรุด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อมีสนิมหรือการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ชุดสายไฟเสียดสีจนฉนวนสึกหรอ
อาการ
- ไฟรูปเครื่องยนต์ติดสว่างขึ้น
- ค่าความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือกอาจไม่แม่นยำหรือไม่สามารถใช้งานได้
- เครื่องยนต์อาจทำงานผิดปกติหรือกำลังเครื่องลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบข้อมูล live data ของความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก โดยสังเกตว่าค่าที่อ่านได้ต่ำผิดปกติหรือขาดหายไปหรือไม่
- ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของระบบเชื้อเพลิงจากผู้ผลิต ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ความดันรางว่ามีการกัดกร่อน น้ำเข้า หมุดขั้วต่อหลวม หรือการเสียดสีหรือไม่
- ตรวจสอบการลัดวงจรลงกราวด์ของสายสัญญาณ โดยเฉพาะบริเวณที่ชุดสายไฟผ่านขอบคมหรือชิ้นส่วนที่มีความร้อน
- วัดวงจรจ่ายไฟ กราวด์ และสัญญาณของเซนเซอร์โดยใช้แผนผังวงจร และเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากวงจรทดสอบแล้วถูกต้อง ให้ทดสอบเซนเซอร์ความดันรางและเปลี่ยนใหม่หากเอาต์พุตยังคงต่ำ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซนเซอร์รางเชื้อเพลิงที่เกิดการกัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือฉนวนสายไฟที่ชำรุด
- ฟื้นฟูการเชื่อมต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเซนเซอร์ที่ไม่ดี
- เปลี่ยนเซนเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงหากไม่ผ่านการทดสอบทางไฟฟ้าของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
ควรหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงและจำกัดการขับขี่หากเครื่องยนต์ทำงานไม่ดีหรือสูญเสียกำลัง เนื่องจากอาจส่งผลต่อการจ่ายเชื้อเพลิง ให้หยุดรถและปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของระบบเชื้อเพลิงหากสงสัยว่ามีการรั่วไหลหรือได้รับคำเตือนให้ดับเครื่อง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง