ความหมาย
อุณหภูมิของเชื้อเพลิงสูงเกินขีดจำกัดความปลอดภัย เสี่ยงต่อความเสียหายของปั๊มเชื้อเพลิงและการจ่ายเชื้อเพลิงที่ไม่แม่นยำ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงรายงานอุณหภูมิของเชื้อเพลิงไปยัง engine control module ซึ่งใช้ข้อมูลนี้เพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของเชื้อเพลิง P0168 จะตั้งขึ้นเมื่ออุณหภูมิเชื้อเพลิงที่รายงานสูงเกินขีดจำกัดปลอดภัยที่ module กำหนดไว้ ไม่ว่าเชื้อเพลิงจะร้อนจริงหรือสัญญาณจากเซนเซอร์จะคลาดเคลื่อน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์วัดอุณหภูมิเชื้อเพลิงอ่านค่าผิดพลาด
- ระบบระบายความร้อนเชื้อเพลิงทำงานไม่มีประสิทธิภาพ
- ท่อไหลกลับหรือการหมุนเวียนของเชื้อเพลิงถูกจำกัด
- เชื้อเพลิงได้รับความร้อนจากแหล่งความร้อนภายนอก
อาการ
- ไฟ Check Engine ติดสว่าง
- สตาร์ทยากหรือเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
- มีกลิ่นหรือไอระเหยของเชื้อเพลิงบริเวณรถยนต์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ scan tool บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบอุณหภูมิเชื้อเพลิงกับอุณหภูมิแวดล้อมและอุณหภูมิเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ต เพราะค่าที่สูงขณะรถเย็นบ่งชี้ปัญหาที่เซนเซอร์หรือวงจร
- ตรวจค่าอุณหภูมิเชื้อเพลิงขณะเครื่องยนต์อุ่นขึ้น และดูว่ามีค่ากระโดดอย่างผิดปกติหรือสูงต่อเนื่องหรือไม่
- ตรวจเซนเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิง ขั้วต่อ และสายไฟว่าชำรุด กัดกร่อน สัมผัสไม่แน่น หรือได้รับความร้อนหรือไม่
- ตรวจการไหลกลับหรือการหมุนเวียนของเชื้อเพลิงว่าถูกจำกัดหรือไม่ และตรวจร่องรอยว่าแหล่งความร้อนใกล้เคียงทำให้เชื้อเพลิงร้อนขึ้นหรือไม่
- ทดสอบวงจรเซนเซอร์และการตอบสนองของเซนเซอร์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อหรือสายไฟของเซนเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงที่หลวม กัดกร่อน หรือชำรุด
- เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงที่ไม่ผ่านการทดสอบ
- ทำให้การหมุนเวียนเชื้อเพลิงกลับมาเป็นปกติโดยแก้ไขจุดอุดตันที่ยืนยันแล้วในทางเดินขากลับหรือทางจ่าย
- ซ่อมความขัดข้องของระบบระบายความร้อนเชื้อเพลิงที่ยืนยันแล้ว หรือป้องกันท่อเชื้อเพลิงจากแหล่งความร้อนที่ระบุได้
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งแรงและการเดินทางไกลขณะที่อุณหภูมิเชื้อเพลิงยังสูงหรือเครื่องยนต์ทำงานไม่ดี เพราะความร้อนสูงเกินไปอาจรบกวนการจ่ายเชื้อเพลิงและทำให้ปั๊มเสียหาย หยุดรถหากได้กลิ่นเชื้อเพลิงหรือเห็นไอระเหย และให้ตรวจรถก่อนขับต่อ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง