ความหมาย
เซนเซอร์ O2 หลังแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ของแบงก์ 1 ตอบสนองช้าเกินไปเมื่อส่วนผสมเปลี่ยนจากบางเป็นหนา เซนเซอร์แลมบ์ดาที่ค่าเบี่ยงเบนหรือตอบสนองช้าทำให้ส่วนผสมบางหรือหนาโดยไม่มีการแก้ไข ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษแย่ลงทันที
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 2 วัดออกซิเจนในไอเสียหลังแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ รหัส P013B จะถูกตั้งเมื่อโมดูลควบคุมตรวจพบว่าเซนเซอร์นี้ตอบสนองช้าเกินไปขณะที่ไอเสียเปลี่ยนจากส่วนผสมบางเป็นหนา ทำให้ค่าไอเสียด้านปลายทางเปลี่ยนตามไม่ทัน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์ออกซิเจนเสื่อมหรือตอบสนองช้า
- เซนเซอร์ปนเปื้อนจากน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น หรือเชื้อเพลิง
- ไอเสียรั่วบริเวณใกล้เซนเซอร์
- สายไฟหรือคอนเน็กเตอร์เซนเซอร์ขัดข้อง
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และสถานะการตรวจสอบ เพื่อระบุสภาวะที่การทดสอบการตอบสนองจากส่วนผสมบางไปหนาไม่ผ่าน
- ตรวจเซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 2 ขั้วต่อ และสายไฟว่ามีความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน ขั้วต่อหลวม หรือสิ่งปนเปื้อนหรือไม่
- ตรวจหารอยรั่วของไอเสียใกล้เซนเซอร์ด้านปลายทาง และหาร่องรอยว่าน้ำมัน น้ำหล่อเย็น หรือเชื้อเพลิงปนเปื้อนเซนเซอร์หรือไม่
- ทำกราฟสัญญาณเซนเซอร์ด้านปลายทางระหว่างขับขณะเครื่องยนต์อุ่นหรือทดสอบระบบตามที่รองรับ และสังเกตการตอบสนองขณะส่วนผสมเปลี่ยนจากบางเป็นหนา
- ทดสอบวงจรสัญญาณและฮีตเตอร์ และเปรียบเทียบการตอบสนองกับข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือจุดสัมผัสขั้วต่อที่ไม่ดีของเซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 2
- ซ่อมรอยรั่วของไอเสียใกล้เซนเซอร์หลังแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
- แก้ไขต้นเหตุของการปนเปื้อนจากน้ำมัน น้ำหล่อเย็น หรือเชื้อเพลิงที่ยืนยันแล้ว
- เปลี่ยนเซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 2 หากวงจรปกติแต่การตอบสนองจากส่วนผสมบางไปหนายังคงช้า
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ โดยทั่วไปขับระยะสั้นได้ แต่รถอาจไม่ผ่านการทดสอบมลพิษขณะที่ยังมีความขัดข้องนี้ ให้หยุดขับหากเครื่องยนต์เริ่มเดินไม่เรียบหรือไฟเตือนเครื่องยนต์กะพริบ เพราะการจุดระเบิดผิดพลาดอย่างต่อเนื่องอาจทำให้แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์เสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง