รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

C05A6: วงจรแรงดันไฟจ่าย B ของมอเตอร์ปั๊ม ABS แรงดันสูง

ความหมาย

แรงดันไฟจ่าย B ของมอเตอร์ปั๊ม ABS สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำซึมเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วถูกดันถอย การขยับชุดสายไฟขณะที่รหัสยังแสดงอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่ขัดข้องได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

แรงดันไฟจ่าย B ใช้จ่ายไฟให้มอเตอร์ปั๊ม ABS ซึ่งโมดูลควบคุมเบรกใช้ควบคุมแรงดันไฮดรอลิกขณะ ABS ทำงาน รหัส C05A6 จะตั้งเมื่อแรงดันไฟจ่าย B ที่ตรวจสอบสูงกว่าที่คาด ซึ่งอาจเกิดจากแรงดันเกินหรือสายไฟต่อกับขั้วบวกแบตเตอรี่โดยไม่ตั้งใจ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. แรงดันไฟฟ้าเกิน
  2. ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. สายไฟจ่ายถูกหนีบติดกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

  • ไฟเตือน ABS ติด
  • ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ถูกปิดใช้งาน
  • แรงช่วยเบรกอาจลดลง
  • มาตรวัดความเร็วอาจทำงานผิดปกติ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. อ่านรหัส ABS และข้อมูล freeze frame เพื่อยืนยันความขัดข้องแรงดันไฟจ่าย B สูง และตรวจว่ามีรหัสแหล่งจ่ายไฟหรือระบบชาร์จที่เกี่ยวข้องบันทึกอยู่หรือไม่
  2. ตรวจสายไฟและขั้วต่อวงจรจ่ายไฟ B ของมอเตอร์ปั๊ม ABS ว่ามีการกัดกร่อน พินเสียหาย หรือสายไฟถูกหนีบกับแหล่งจ่ายไฟขั้วบวกแบตเตอรี่หรือไม่
  3. ตรวจแรงดันระบบและรหัสระบบชาร์จหรือแหล่งจ่ายไฟที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลของผู้ผลิต เพื่อหาภาวะแรงดันเกิน
  4. ใช้แผนผังวงจรทดสอบวงจรจ่ายไฟ B ว่ามีแรงดันแบตเตอรี่เชื่อมต่อโดยไม่ตั้งใจหรือไม่ และตรวจหน้าสัมผัสขั้วต่อกับสภาพชุดสายไฟ
  5. หากวงจรภายนอกปกติ ให้ทดสอบวงจรตรวจสอบไฟจ่าย B ของโมดูลเบรกและวงจรมอเตอร์ปั๊มตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมความขัดข้องของระบบชาร์จหรือแหล่งจ่ายไฟที่ทำให้แรงดันเกิน
  • ยึดขั้วต่อและซ่อมขั้วหรือซีลที่เสียหายในวงจรจ่ายไฟ B
  • ซ่อมสายไฟจ่ายที่ถูกหนีบกับสายขั้วบวกแบตเตอรี่
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลเบรกหรือมอเตอร์ปั๊มเฉพาะเมื่อผลทดสอบยืนยันว่ามีความขัดข้องภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพอาจถูกปิดใช้งาน และวงจรปั๊มอาจเสี่ยงเสียหายทางไฟฟ้าเพิ่มเติมหากยังมีแรงดันเกิน หลีกเลี่ยงความเร็วสูงและถนนลื่น และหยุดรถหากการเบรกเปลี่ยนไปหรือมีไฟเตือนระบบชาร์จติด

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง