B012C: กล่องควบคุมช่องจ่ายไฟแรงดันสูง A ของตัวแปลง DC/AC A

ความหมาย

รายงานความผิดปกติโดยกล่องควบคุม "A" ของช่องจ่ายไฟแรงดันสูงบนตัวแปลง DC/AC A

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย (SRS) หรือระบบตัวถังสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ตัวแปลง DC/AC A จ่ายไฟกระแสสลับผ่านช่องจ่ายไฟแรงดันสูง โดยกล่องควบคุมช่องจ่ายไฟ A ทำหน้าที่จัดการหรือรายงานการทำงานของช่องจ่ายไฟ B012C ระบุว่ากล่องควบคุม A รายงานความขัดข้องหรือไม่ผ่านการตรวจสอบของระบบ รหัสเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าสาเหตุเกิดจากกล่องควบคุม แหล่งจ่ายไฟ สายไฟ หรือการสื่อสาร

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ความเสียหายภายในของกล่องควบคุมช่องจ่ายไฟ A
2. สายไฟกล่องควบคุมขาดหรือลัดวงจร
3. ขั้วต่อหลวมหรือเกิดสนิม
4. ระบบจ่ายไฟหรือกราวด์ขัดข้อง
5. การสื่อสารกับกล่องควบคุมขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนหรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
• ฟังก์ชันความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยบกพร่อง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนหารหัสการสื่อสารของตัวแปลง รหัสแหล่งจ่ายไฟ และรหัสช่องจ่ายไฟ ซึ่งอาจชี้ไปยังสาเหตุร่วมกัน
2. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อกับกล่องควบคุมช่องจ่ายไฟ A ว่ามีความเสียหาย หลวม มีความชื้น หรือกัดกร่อนหรือไม่
3. ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยงและกราวด์ของกล่องควบคุม A โดยเทียบกับผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
4. ตรวจสอบวงจรสื่อสารและขั้วต่อของกล่องควบคุมช่องจ่ายไฟ A ว่ามีวงจรขาด ลัดวงจร หรือหน้าสัมผัสไม่ดีหรือไม่ โดยใช้ข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ
5. หากไฟเลี้ยง กราวด์ สายไฟ และการสื่อสารปกติ ให้ใช้ขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิตยืนยันว่ากล่องควบคุมช่องจ่ายไฟ A เสียหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อกล่องควบคุม A ที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่น และซ่อมขั้วต่อที่เสียหายตามความจำเป็น
• ซ่อมวงจรขาดหรือลัดวงจรในสายไฟของกล่องควบคุม A
• แก้ไขแหล่งจ่ายไฟหรือกราวด์ของกล่องควบคุม A รวมถึงเปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดหากแก้ไขสาเหตุแล้ว
• ซ่อมความขัดข้องของวงจรสื่อสารระหว่างกล่องควบคุม A กับตัวแปลงหรือเครือข่ายของรถ
• เปลี่ยนกล่องควบคุมช่องจ่ายไฟ A หลังจากผลทดสอบยืนยันความขัดข้องภายในเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการพึ่งพาช่องจ่ายไฟแรงดันสูงที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะวินิจฉัยความขัดข้องได้ หากไม่มีคำเตือนอื่นของระบบไฟฟ้า อาจขับรถได้ตามปกติ แต่อย่าเปิดหรือใช้เครื่องมือตรวจวัดกับอุปกรณ์แรงดันสูง