ความหมาย
กล่องควบคุมระบบยึดเหนี่ยวจะตรวจสอบวงจรการทำงานของเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้แถวที่ 3 ที่นั่งกลาง โดยจะบันทึกรหัสนี้เมื่อค่าทางไฟฟ้าของวงจรที่วัดได้อยู่นอกเหนือช่วงที่กำหนด
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย (SRS) หรือระบบตัวถังสว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมระบบยึดรั้งตรวจสอบวงจรจุดระเบิดของเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้เบาะแถวที่ 3 ตำแหน่งกลาง โดยตัวจุดระเบิดออกแบบมาเพื่อขยายสายเข็มขัดเมื่อเกิดการชน ระบบจะบันทึก B00F6 เมื่อค่าทางไฟฟ้าของวงจรอยู่นอกช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจทำให้เข็มขัดตำแหน่งกลางนี้ทำงานไม่ถูกต้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วงจรการทำงานของเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้ขาดหรือลัดวงจร
- สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย
- ตัวจุดระเบิดเข็มขัดนิรภัยเสียหาย
- ความผิดปกติในกล่องควบคุมระบบยึดเหนี่ยว
อาการ
- ไฟเตือนหรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
- ฟังก์ชันความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยบกพร่อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ scan tool ที่รองรับระบบยึดรั้งเพื่อยืนยัน B00F6 ตรวจหารหัสที่เกี่ยวข้อง และเก็บข้อมูล freeze frame หรือข้อมูลเหตุการณ์ไว้
- ตรวจเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้เบาะแถวที่ 3 ตำแหน่งกลางและชิ้นส่วนตกแต่งโดยรอบ ว่ามีความเสียหายที่มองเห็นได้ ความชื้น หรือร่องรอยการซ่อมเมื่อไม่นานนี้หรือไม่
- เมื่อตัดการทำงานระบบยึดรั้งตามคำแนะนำของผู้ผลิตแล้ว ให้ตรวจขั้วต่อวงจรจุดระเบิดและสายไฟของเข็มขัดตำแหน่งกลาง ว่าหลวม กัดกร่อน ขั้วเสียหาย หรือสายเสียดสีหรือไม่
- ตรวจวงจรเบาะแถวที่ 3 ตำแหน่งกลางว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยใช้วิธีทดสอบที่ผู้ผลิตรับรอง ห้ามใช้มิเตอร์ทั่วไปตรวจตัวจุดระเบิดโดยตรง
- หากสายไฟปกติ ให้ใช้ขั้นตอนวิเคราะห์ที่กำหนดเพื่อตรวจชุดเข็มขัดตำแหน่งกลางและโมดูลควบคุมระบบยึดรั้ง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขจุดต่อที่หลวมหรือซ่อมสายไฟเข็มขัดเบาะแถวที่ 3 ตำแหน่งกลางที่ชำรุดด้วยวิธีที่รับรอง
- เปลี่ยนขั้วต่อหรือช่วงสายไฟที่เสียหายในวงจรจุดระเบิด
- เปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้เบาะแถวที่ 3 ตำแหน่งกลาง หากการทดสอบยืนยันว่าตัวจุดระเบิดขัดข้อง
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดรั้งเฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันความผิดปกติของโมดูล
ขับต่อไปได้หรือไม่
เข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้เบาะแถวที่ 3 ตำแหน่งกลางอาจไม่ขยายเมื่อเกิดการชน ทำให้การปกป้องผู้โดยสารตำแหน่งนี้ลดลง หลีกเลี่ยงการใช้เบาะนี้จนกว่าจะซ่อมแซม และปฏิบัติตามข้อควรระวังของผู้ผลิตเมื่อจัดการตัวจุดระเบิด
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง