Den officiella datan listar 230 versioner av Peugeot 508 (2010–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2010–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,2 l till 2,2 l
Effekt
84 kW (114 hk) till 182 kW (247 hk)
Bränslen
Bensin, Laddhybrid, Diesel, Hybrid
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
1,4 l/100 km (WLTP)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
3,3 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
3,5 l/100 km (NEDC)
Laddhybrid, viktad (Frankrike)
1,0 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
1,2 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
920 195
Vad är Peugeot 508?
Peugeot 508 är en stor familjebil som erbjuds som sedan och kombi, där kombiversionen kallas SW. Den första generationen hade traditionella sedan- och kombikarosser. Den andra fick en lägre fastbackprofil, medan SW-kombin fanns kvar för den som vill ha större lastutrymme.
508 ligger i den övre delen av Peugeots personbilsprogram. Genom generationerna har modellen kombinerat utrymmen för familjebruk med särpräglad design. Laddhybridversionerna ger möjlighet att köra på el under en del av resan.
Generationer och motorer
Generation I tillverkades från 2010 till 2018, följd av generation II, som har tillverkats sedan 2018. Den andra generationen fick fastbackkaross, medan SW-kombin fortsatte att erbjudas vid sidan av den.
EU-uppgifterna omfattar motorer från 1,2 L till 2,2 L och effekter från 82 kW (111 PS) till 165 kW (224 PS). De brittiska uppgifterna omfattar samma motorvolymer och når upp till 200 kW (272 PS). Angivna bränsletyper är bensin, diesel, hybrid och laddhybrid. De franska uppgifterna omfattar motorer på 1,2 L till 1,6 L och effekter från 84 kW (114 PS) till 150 kW (204 PS).
Bränsleförbrukning och marknader
Det lägsta EU-värdet för versioner som inte är laddhybrider är 1,4 L/100 km enligt WLTP; det lägsta värdet för laddhybrid är 1,2 L/100 km enligt WLTP. Laddhybridvärdet är viktat för att ta hänsyn till att en del av körningen sker på el. De brittiska uppgifterna anger 3,5 L/100 km enligt NEDC för versioner som inte är laddhybrider och 6,1 L/100 km enligt WLTP för laddhybrider. De franska uppgifterna anger 3,3 L/100 km enligt NEDC respektive 1 L/100 km enligt WLTP. WLTP och NEDC är olika europeiska testmetoder, och laddhybridvärden bygger på en viktad beräkning som förutsätter att en del av körningen sker på el.
EU-registreringarna omfattar 2010–2025 och uppgår till 920 195. De brittiska uppgifterna omfattar 2012–2024 och de franska 2012–2026.
Frågor och svar
Vilka generationer finns av Peugeot 508?
Generation I tillverkades från 2010 till 2018, följd av generation II, som har tillverkats sedan 2018.
Vilka motorer och bränslen erbjöds till Peugeot 508?
EU-uppgifterna omfattar motorer på 1,2 L till 2,2 L och bensin-, diesel-, hybrid- och laddhybridversioner. Effekten sträcker sig från 82 kW (111 PS) till 165 kW (224 PS) i EU-uppgifterna.
Vilken är Peugeot 508:s lägsta angivna förbrukning?
Det lägsta angivna värdet för laddhybrid är 1 L/100 km enligt WLTP i Frankrike. Det är viktat för att ta hänsyn till att en del av körningen sker på el.
Var såldes Peugeot 508?
De redovisade marknaderna omfattar Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Snabböversikt: Längd 4 790–4 830 mm · Tjänstevikt 1 375–1 635 kg · Maxhastighet 194–224 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 75,5 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 4 750–4 790 mm · Tjänstevikt 1 375–1 746 kg · Maxhastighet 208–250 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 87,2 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 76 versioner
Europeiska unionen 36 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2023–2025
1,6 l
110 kW (150 hk)
Laddhybrid
1,2–1,5 l/100 km WLTP15,0–17,0 kWh/100 km WLTP
28–34 g/km
52–62 km
1 874
2021–2025
1,6 l
133 kW (181 hk)
Laddhybrid
1,3–1,5 l/100 km WLTP15,0–17,1 kWh/100 km WLTP
28–34 g/km
53–62 km
22 931
2021–2025
1,6 l
147 kW (200 hk)
Laddhybrid
1,8–2,0 l/100 km WLTP16,0–18,8 kWh/100 km WLTP
40–47 g/km
47–55 km
5 180
2021–2025
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
4,6–5,2 l/100 km WLTP
123–135 g/km
–
33 567
2021–2025
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
5,9–6,1 l/100 km WLTP
133–136 g/km
–
7 333
2025
1,6 l
–
Hybrid
5,8 l/100 km WLTP
123 g/km
–
29
2023
1,5 l
67 kW (91 hk)
Diesel
5,0 l/100 km WLTP
130 g/km
–
11
2021–2022
1,6 l
133 kW (181 hk)
Bensin
5,3–6,3 l/100 km WLTP14,9–15,2 kWh/100 km WLTP
146–147 g/km
–
4 634
2022
1,6 l
121 kW (165 hk)
Bensin
–
134 g/km
–
18
2022
2,0 l
103 kW (140 hk)
Diesel
–
119 g/km
–
15
2021–2022
1,6 l
165 kW (224 hk)
Bensin
6,1–7,0 l/100 km WLTP
154–160 g/km
–
1 540
2021
1,6 l
133 kW (181 hk)
Hybrid
1,4 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP
31 g/km
59 km
517
2021
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
5,3 l/100 km WLTP
147 g/km
–
513
2021
2,0 l
130 kW (177 hk)
Diesel
5,4 l/100 km WLTP
152 g/km
–
301
2021
1,6 l
147 kW (200 hk)
Hybrid
16,5 kWh/100 km WLTP
46 g/km
46 km
62
2021
1,6 l
164 kW (223 hk)
Laddhybrid
2,0 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP
46 g/km
46 km
36
2018–2020
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
–
95–100 g/km
–
40 735
2020
1,6 l
133 kW (181 hk)
Laddhybrid
15,2 kWh/100 km NEDC
36 g/km
58 km
11 934
2018–2020
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
–
114–119 g/km
–
21 666
2018–2020
1,6 l
133 kW (181 hk)
Bensin
–
117–124 g/km
–
18 659
2018–2020
2,0 l
130 kW (177 hk)
Diesel
–
114–124 g/km
–
19 529
2018–2020
1,5 l
–
Diesel
–
98–102 g/km
–
4 038
2018–2020
1,6 l
165 kW (224 hk)
Bensin
–
124–132 g/km
–
11 262
2020
1,6 l
–
Laddhybrid
15,1 kWh/100 km NEDC
35 g/km
58 km
1 120
2018–2020
2,0 l
–
Diesel
–
113–120 g/km
–
1 406
2020
1,6 l
30 kW (41 hk)
Laddhybrid
15,1 kWh/100 km NEDC
35 g/km
58 km
208
2020
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
–
109 g/km
–
110
2020
1,6 l
147 kW (200 hk)
Laddhybrid
16,6 kWh/100 km NEDC
42 g/km
48 km
52
2019
1,6 l
133 kW (181 hk)
Laddhybrid
–
38 g/km
–
212
2018–2019
1,6 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
99–100 g/km
–
7 473
2018–2019
2,0 l
133 kW (181 hk)
Diesel
–
111–113 g/km
–
3 107
2018–2019
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
107–108 g/km
–
4 292
2019
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
–
100 g/km
–
16
2018–2019
1,6 l
85 kW (116 hk)
Diesel
–
99–101 g/km
–
428
2018–2019
1,6 l
121 kW (165 hk)
Bensin
–
133–134 g/km
–
734
2018
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
–
105 g/km
–
18
Storbritannien 35 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2026508 SW (130ch)
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
8-växlad automat
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
2026508 (181ch+30Kw)
1,6 l
133 kW (181 hk)
Laddhybrid
8-växlad automat
1,0–1,2 l/100 km WLTP14,1–14,4 kWh/100 km WLTP
23–27 g/km
63–68 km
2026508 SW (181ch+30Kw)
1,6 l
133 kW (181 hk)
Laddhybrid
8-växlad automat
1,0 l/100 km WLTP14,4 kWh/100 km WLTP
23 g/km
68 km
2026508 (200ch+63Kw)
1,6 l
147 kW (200 hk)
Laddhybrid
8-växlad automat
–
–
–
2026508 SW (200ch+63Kw)
1,6 l
147 kW (200 hk)
Laddhybrid
8-växlad automat
–
–
–
Återkallelser för Peugeot 508
29 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 508 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Start/stopp-systemet kanske inte stänger av motorn2023–2024
Högspänningsbatteriet kan överhettas2019–2022
Varningslampan för utsläpp kanske inte tänds2018–2022
Kamkedjan kan slitas eller gå av2017–2023
Motorns styrprogramvara kan vara felaktig2022–2023
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
