Peugeot 5008

Peugeot 5008
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 232 versioner av Peugeot 5008 (2010–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2010–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,2 l till 2,0 l
Effekt
82 kW (111 hk) till 210 kW (286 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin, Hybrid, El, Laddhybrid
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,0 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
5,2 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
1,2 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Storbritannien)
4,6 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
1 356 124

Vad är Peugeot 5008?

Peugeot 5008 började som en familje-MPV och fick SUV-kaross från och med den andra generationen. Den rymliga kupén och möjligheten att få en tredje sätesrad ger modellen en särskild roll i Peugeots utbud, vid sidan av mindre familjecrossovers. Den senaste generationen erbjuder eldrift vid sidan av hybrid- och laddhybridalternativ.

Övergången från MPV till SUV förändrade 5008:ans kaross men bevarade fokus på passagerarutrymme. Modellens drivlineutbud har också breddats över tid, och elversioner förekommer i EU- och brittiska uppgifter.

5008-generationer, motorer och effekt

5008 I tillverkades från 2009 till 2017. Den följdes av 5008 II, från 2017 till 2024, och 5008 III, som började tillverkas 2024 och fortfarande tillverkas. EU-uppgifterna omfattar motorvolymer från 1.2 till 2.0 liter och effekter från 80 kW (109 PS) till 182 kW (247 PS). Brittiska uppgifter sträcker sig från 82 kW (111 PS) till 240 kW (326 PS); franska uppgifter listar effekter från 82 kW (111 PS) till 120 kW (163 PS).

EU- och brittiska uppgifter omfattar bensin-, diesel-, hybrid-, laddhybrid- och elversioner. Franska uppgifter omfattar bensin-, diesel- och hybridversioner.

Bränsleförbrukning och var den såldes

Den lägsta angivna EU-förbrukningen för bensin-, diesel- och hybridversioner är 5,2 L/100 km enligt WLTP. Den lägsta EU-siffran för laddhybrid är 1,2 L/100 km enligt WLTP, ett viktat värde som förutsätter att en del av körningen sker på el. I brittiska uppgifter är det lägsta värdet för bensin-, diesel- eller hybridversioner 4 L/100 km enligt NEDC; laddhybriden anges till 4,6 L/100 km enligt WLTP. Frankrike anger ett lägsta värde på 4,1 L/100 km enligt NEDC.

5008 förekommer i EU:s registreringssiffror från 2010 till 2025, brittiska VCA-siffror från 2010 till 2026 och franska ADEME-siffror från 2012 till 2015. NEDC och WLTP är olika europeiska testmetoder. USA använder EPA-tester och Kanada använder 5-cykelmetoden, varför förbrukningssiffror bör läsas utifrån sin marknad och testmetod.

Frågor och svar

Vad ändrades mellan den första och andra 5008-generationen?

Den första generationen var en MPV; den andra, som introducerades 2017, fick SUV-kaross.

Vad är EU:s effektintervall för Peugeot 5008?

EU-uppgifterna anger effekter från 80 kW (109 PS) till 182 kW (247 PS) och motorer från 1.2 till 2.0 liter.

Vad är den lägsta listade förbrukningen för EU-laddhybriden?

Den är 1,2 L/100 km enligt WLTP, ett viktat värde som förutsätter att en del av körningen sker på el.

5008 I (2009–2017)

Peugeot 5008 I
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: T87 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org, largus.fr

Snabböversikt: Längd 4 530 mm · Tjänstevikt 1 380–1 515 kg · Maxhastighet 183–201 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 66,4 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 124 versioner

5008 II (2017–2024)

Peugeot 5008 II
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: P87 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org, topgear.com

Snabböversikt: Längd 4 640 mm · Tjänstevikt 1 290–1 496 kg · Maxhastighet 188–218 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 87,9 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 72 versioner

5008 III (sedan 2024)

Peugeot 5008 III
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: P67 · Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien · Källor: largus.fr

Snabböversikt: Längd 4 790 mm · Tjänstevikt 1 600–2 216 kg · Maxhastighet 170–220 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 37 versioner

Europeiska unionen 15 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
2024–20251,2 l100 kW (136 hk)Hybrid5,7–5,8 l/100 km WLTP130–131 g/km–38 821
2024–2025Elmotor157 kW (213 hk)El18,1–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455–494 km9 445
20251,6 l110 kW (150 hk)Laddhybrid1,2 l/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP29 g/km77 km2 539
2025Elmotor240 kW (326 hk)El18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km662
2024–2025Elmotor104 kW (141 hk)El18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km492–494 km636
2024–20251,5 l96 kW (131 hk)Diesel5,6 l/100 km WLTP146–147 g/km–11 839
2024–20251,2 l100 kW (136 hk)Bensin5,7 l/100 km WLTP129 g/km–11 944
2024–2025Elmotor170 kW (231 hk)El18,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km642–644 km287
2024–20251,2 l96 kW (131 hk)Bensin6,5 l/100 km WLTP146–147 g/km–7 298
20251,2 l100 kW (136 hk)Laddhybrid5,8 l/100 km WLTP131 g/km–63
2025Elmotor105 kW (143 hk)El19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km62
20251,6 l–Hybrid5,8 l/100 km WLTP123 g/km–30
20251,6 l–Bensin5,8 l/100 km WLTP64 g/km–17
2025Elmotor137 kW (186 hk)El18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km466 km15
2024Elmotor100 kW (136 hk)El18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km12

Storbritannien 22 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000Elmotor157 kW (213 hk)ElAutomat16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Elmotor157 kW (213 hk)ElAutomat19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Elmotor157 kW (213 hk)ElAutomat16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2026Electric 97 kWh 230 (VH)Elmotor170 kW (231 hk)ElAutomat22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2026Electric 97 kWh 230 (VL)Elmotor170 kW (231 hk)ElAutomat16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Elmotor240 kW (326 hk)ElAutomat21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Elmotor240 kW (326 hk)ElAutomat16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 och 2 utföranden till1,2 l100 kW (136 hk)Hybrid6-växlad automat5,4 l/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 och 2 utföranden till1,2 l100 kW (136 hk)Hybrid6-växlad automat6,3 l/100 km WLTP143 g/km–
2026HYBRID 145 (VH)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-växlad automat6,2 l/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 (VL)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-växlad automat5,3 l/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 l100 kW (136 hk)Laddhybrid7-växlad automat4,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 l110 kW (150 hk)Laddhybrid7-växlad automat6,8 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 l110 kW (150 hk)Laddhybrid7-växlad automat5,9–7,2 l/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 l166 kW (226 hk)Laddhybrid7-växlad automat7,2 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 l166 kW (226 hk)Laddhybrid7-växlad automat5,9 l/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000Elmotor210 kW (286 hk)ElAutomat21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000Elmotor210 kW (286 hk)ElAutomat16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 och 1 utförande till1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid6-växlad automat5,4 l/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 och 1 utförande till1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid6-växlad automat6,3 l/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B0401,6 l150 kW (204 hk)Laddhybrid7-växlad automat4,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B0401,6 l150 kW (204 hk)Laddhybrid7-växlad automat6,8 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Återkallelser för Peugeot 5008

44 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 5008 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Fel däckklass kan anges i intyget2025
  • De invändiga dörrhandtagen kan sluta fungera2023–2025
  • Växelriktare för elmotor kan överhettas eller fatta eld2026
  • Varningslampan för automatisk bromsning kanske inte tänds2024
  • Saknat kylmunstycke kan orsaka motorhaveri2025

Se alla 44 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.