Återkallelser för Peugeot 508
29 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 508 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Start/stopp-systemet kanske inte stänger av motorn
Felaktig kodning av karossens styrenhet kan göra att motorn fortsätter att gå i start/stopp-läge. Mjukvaran i karossens styrenhet kommer att uppdateras.
Högspänningsbatteriet kan överhettas
Ett fel i högspänningsbatteriet kan orsaka överhettning och i värsta fall brand i batteriet eller fordonet. Sluta med plug-in- och eSave-laddning tills fordonet har åtgärdats. Batteriets programvara kommer att uppdateras eller batteriet bytas ut vid behov.
Varningslampan för utsläpp kanske inte tänds
Omborddiagnosen för systemet för selektiv katalytisk reduktion eller dieselpartikelfiltret kanske inte fungerar korrekt, vilket gör att malfunctionsindikatorn inte tänds vid ett fel. Motorstyrenhetens programvara kommer att uppdateras.
Kamkedjan kan slitas eller gå av
Förtida slitage på kamkedjan kan orsaka onormalt ljud eller, i värsta fall, att kedjan går av. Mjukvaran kommer att uppdateras och motorn kontrolleras; kedjan kommer att bytas ut vid behov. Om inget fel upptäcks kommer oljan att bytas till en typ med högre viskositet och slitageskyddande tillsatser.
Motorns styrprogramvara kan vara felaktig
Programvaran i motorstyrenheten kanske inte uppfyller specifikationen. Modifierad programvara kommer att laddas upp till enheten.
Radioprogramvaran kan avaktivera nödbroms och filhållningsassistans
En lång tryckning på radions förarassistansknapp kan oavsiktligt avaktivera den automatiska nödbromsen och filhållningsassistansen. Radioprogramvaran kommer att uppdateras trådlöst och fjärrkontrolleras för lyckad installation.
Fel på högspänningsbatteriet kan orsaka överhettning eller brand
Ett fel i högspänningsbatteriet kan orsaka laddningsproblem eller överhettning och i värsta fall batteri- eller fordonsbrand. Högspänningsbatteriet kommer att bytas ut.
Vatteninträngning kan perforera batterikåpan
Vatteninträngning kan med tiden perforera högvoltsbatteriets förstärkningsplåt eller kåpa. Skyddsvax appliceras mellan plåten och kåpan.
Högvoltsbatteriet kan överhettas
Högspänningsbatteriet kan överhettas och drabbas av termisk rusning, vilket kan orsaka brand i batteriet eller bilen. Batterihanteringssystemet programmeras om med förbättrad programvara för batteriövervakning.
Högvoltsbatteriet kan överhettas
Högvoltsbatteriet kan överhettas och hamna i termisk rusning, vilket kan orsaka brand i batteriet eller bilen. Batteriets styrsystem programmeras om med förbättrad övervakningsprogramvara.
Högvoltsbatteriet kan överhettas
Högspänningsbatteriet kan överhettas och drabbas av termisk rusning, vilket kan orsaka brand i batteriet eller bilen. Batterihanteringssystemet programmeras om med förbättrad programvara för batteriövervakning.
Bilens fästelement kan vara felaktigt åtdragna
Flera fästelement kan ha fel åtdragningsmoment, vilket kan försämra bilens kontroll och överhetta elektriska anslutningar. Fästelementen kontrolleras och dras åt med rätt åtdragningsmoment.
Felaktig kalibrering av motorprogramvaran kan få motorn att stanna
Felaktig kalibrering av motorstyrningens programvara kan få motorn att stanna. Uppdaterad programvara för motorstyrningen installeras.
Spänningen kan skilja mellan högvoltsbatteriets celler
Spänningen kan skilja mellan enskilda celler i högvoltsbatteriet. Högvoltsbatteriet byts ut.
Spänningen kan skilja mellan högvoltsbatteriets celler
Spänningen kan skilja mellan enskilda celler i högvoltsbatteriet. Högvoltsdrivbatteriet byts ut.
Värmaren kan läcka bränsle eller avge rök
Värmaren kan stängas av för tidigt eller få felaktig information om det atmosfäriska trycket, vilket lämnar oförbränt bränsle kvar inuti. Detta kan orsaka rökutveckling eller bränsleläckage nästa gång den aktiveras, vilket ökar risken för brand. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Takräcket kan lossna om annat än takbox transporteras
Extratakräcket kan lossna om det används för att transportera annat än en takbox. Den säljande återförsäljaren erbjuder full återbetalning när takräcket lämnas tillbaka tillsammans med kvittot.
Drivbattericeller kan överhettas
Felaktigt inriktade elektroder i vissa drivbattericeller kan frigöra giftiga ångor eller orsaka termisk rusning. Drivbatteriet byts ut.
Dieselpartikelfiltret kanske inte filtrerar enligt specifikation
Dieselpartikelfiltret kanske inte uppfyller den krävda filtreringsspecifikationen. Filtret byts ut.
Bultar till bakre hjulupphängning kan gå av
Vissa fästbultar till bakre hjulupphängningen kanske inte uppfyller specifikationerna och kan gå av. De berörda bultarna kommer att bytas ut.
Motorns mjukvara kan orsaka för stora NOx-utsläpp
Kalibreringen av motorns styrsystemsmjukvara kan göra att NOx-utsläppen överskrider tillåtna gränsvärden. Ny mjukvara för motorstyrningen kommer att laddas ner.
Motorn kan överhettas
Motorns kylstrategi och temperaturvarningsgräns kan göra att motorn överhettas, vilket utlöser en varningslampa och ett meddelande. Motorns mjukvara kommer att uppdateras för att förbättra temperaturregleringen.
Motorkomponent kan orsaka försämrad prestanda
En motorkomponent kan ligga utanför specifikationen, vilket orsakar sämre prestanda, motorstopp eller motorskada. Under mycket osannolika omständigheter kan fordonets hastighet öka utan förvarning under några sekunder innan det stannar av sig självt. Motorn kommer att diagnostiseras och bytas ut vid behov.
Startmotorns matningskabel kan kortslutas
Startmotorns matningsanslutning kan sitta fel och komma i kontakt med en närliggande komponent, vilket orsakar kortslutning. Anslutningen kommer att kontrolleras och flyttas vid behov; skadade delar kommer att bytas ut om det behövs.
Startmotorreläet kan orsaka överhettning
En felaktig intern reläkomponent kan påverka starten och få startmotorn att överhettas, vilket skapar en brandrisk i extrema fall. Återförsäljare kommer att kontrollera reläet och byta ut det vid behov.
Växellådsställdonet kan påverka växlingen
En komponent i växellådsställdonet kanske inte uppfyller specifikationerna och kan påverka växlingen. Ställdonet kommer att bytas ut.
Främre sätets airbag kanske inte löses ut
Tändmodulen som utlöser framsätets airbag kanske inte löser ut den vid en kollision, utan förvarning till föraren. Framsätets airbagenhet kommer att bytas ut.
Bränslevärmare kan orsaka bränsleläcka
En defekt bränslevärmare kan överhetta sin elanslutning, deformera kåpan och släppa in luft i bränslesystemet, vilket gör motorn svår eller omöjlig att starta. En dieselläcka kan också uppstå. Kåpan byts ut och anslutningen kontrolleras och byts ut vid behov.
Bränslereturröret kan läcka under motorhuven
Läckage vid en spridaranslutning kan göra att bränsle samlas på motorn eller når vägbanan och skapar halkrisk. Kontakt med heta komponenter kan orsaka en brand under motorhuven. Åtgärden är att kontrollera anslutningarna och vid behov byta ut spridare och bränslereturrör.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.