Peugeot 607

Peugeot 607
Foto: Corvettec6r / Wikimedia Commons · Public domain

Den officiella datan listar 24 versioner av Peugeot 607 (2000–2011), i Europeiska unionen och Storbritannien. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2000–2011
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien
Motorer
2,0 l till 2,9 l
Effekt
82 kW (111 hk) till 157 kW (214 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
6,0 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
2 522

Vilken typ av bil är Peugeot 607?

Peugeot 607 var en stor direktionssedan högst upp i tillverkarens personbilsprogram. Karossen med 4 dörrar och den rymliga kupén passade för längre resor och formell användning. Modellen tillverkades i en generation, identifierad med koden Z8, från 1999 till 2010.

Som Peugeots flaggskepp bland sedanerna låg 607 ovanför den familjeinriktade 406 i modellprogrammet.

Motorer och effekt

I Storbritannien erbjöds 607 med bensin- och dieselmotorer på 2,0 till 2,9 liter. Den angivna effekten sträckte sig från 82 kW (111 PS) till 157 kW (214 PS). De brittiska uppgifterna omfattar 2000–2008 och 24 versioner.

EU:s registreringsuppgifter för 2010–2011 visar dieselversioner med motorer på 2,0 till 2,7 liter och effekter från 100 kW (136 PS) till 150 kW (204 PS). 2,7-litersdieseln var den vanligaste registrerade motorn i uppgifterna, följd av 2,0-litersdieseln.

Bränsleförbrukning och CO₂

Den lägsta angivna bränsleförbrukningen i Storbritannien är 6 L/100 km enligt NEDC. Det är det lägsta värdet i det brittiska modellutbudet; förbrukningen varierar mellan versionerna.

Europeiska resultat kan bygga på NEDC eller WLTP, beroende på bil och tidsperiod. USA:s EPA-test och Kanadas 5-cycle-test använder andra metoder, så bränsleförbrukningsvärden från dessa marknader är inte direkt jämförbara.

Var såldes 607?

607-generationen sträckte sig från 1999 till 2010. De brittiska uppgifterna omfattar 2000–2008, medan EU-registreringarna avser 2010–2011 och omfattar 2 522 registreringar för 6 redovisade versioner.

607 innebar också ett steg framåt för Peugeots dieselteknik: tillverkaren introducerade sitt partikelfiltersystem i modellen.

Frågor och svar

När såldes Peugeot 607?

607-generationen sträckte sig från 1999 till 2010.

Vilken typ av bil var 607?

Det var en stor 4-dörrars direktionssedan placerad högst upp i Peugeots personbilsprogram.

Vilken var den lägsta angivna bränsleförbrukningen?

Det lägsta angivna brittiska värdet är 6 L/100 km enligt NEDC.

Vilka motorer erbjöds?

Det brittiska modellutbudet omfattade bensin- och dieselmotorer på 2,0 till 2,9 liter, med angiven effekt från 82 kW (111 PS) till 157 kW (214 PS). EU:s registreringsuppgifter listar dieselmotorer på 2,0 till 2,7 liter.

607 607 (1999–2011)

Peugeot 607 607
Foto: Corvettec6r / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: Z8 · Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien · Källor: en.wikipedia.org, peugeot.nl

Snabböversikt: Längd 4 880–4 900 mm · Tjänstevikt 1 400–1 698 kg · Maxhastighet 213–232 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 69,3 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 24 versioner

Europeiska unionen 5 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleCO₂EU-registreringar
20112,0 l100 kW (136 hk)Diesel159 g/km98
20112,7 l150 kW (204 hk)Diesel223 g/km70
2010–20112,2 l–Diesel170–172 g/km112
20102,7 l–Diesel223 g/km1 250
20102,0 l–Diesel161 g/km992

Storbritannien 19 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2006–20082.0 HDi FAP (136 bhp)2,0 l101 kW (138 hk)Diesel6-växlad manuell6,1 l/100 km NEDC160–162 g/km
2006–20082.2 HDi FAP (170 bhp)2,2 l127 kW (172 hk)Diesel6-växlad manuell6,4 l/100 km NEDC170 g/km
20083.0 V6 (211 bhp)2,9 l157 kW (214 hk)Bensin6-växlad automat10,2 l/100 km NEDC242 g/km
2006–20073.0 V6 (210 bhp)2,9 l157 kW (213 hk)Bensin6-växlad automat10,2 l/100 km NEDC242 g/km
2002–20062.0 HDi FAP (110 bhp)2,0 l82 kW (111 hk)Diesel5-växlad manuell6,0 l/100 km NEDC160 g/km
20062.2 HDi FAP (136 bhp)2,2 l101 kW (138 hk)Diesel4-växlad automat7,2 l/100 km NEDC193 g/km
2004–20062.2 HDi FAP (136 bhp)2,2 l101 kW (138 hk)Diesel6-växlad manuell6,6 l/100 km NEDC177 g/km
2001–20062.2 (160 bhp)2,2 l119 kW (162 hk)Bensin5-växlad manuell9,2 l/100 km NEDC219 g/km
2001–20062.2 (160 bhp)2,2 l119 kW (162 hk)Bensin4-växlad automat9,4 l/100 km NEDC225 g/km
2001–20042.0 (138 bhp)2,0 l103 kW (140 hk)Bensin5-växlad manuell8,6 l/100 km NEDC205 g/km
2001–20042.2 Hdi turbo (136 bhp) · 2.2 HDi FAP (136 bhp)2,2 l101 kW (138 hk)Diesel5-växlad manuell6,7 l/100 km NEDC178 g/km
2001–20042.2 Hdi turbo (136 bhp) · 2.2 HDi FAP (136 bhp)2,2 l101 kW (138 hk)Diesel4-växlad automat7,2 l/100 km NEDC193 g/km
2003–20043.0 V6 (210 bhp)2,9 l157 kW (213 hk)Bensin4-växlad automat10,2 l/100 km NEDC245 g/km
2000–20023.0 V6 210 bhp · 3.0 V6 (210 bhp)2,9 l157 kW (213 hk)Bensin4-växlad automat10,2 l/100 km NEDC245 g/km
2001–20023.0 V6 (210 bhp)2,9 l157 kW (213 hk)Bensin5-växlad manuell9,8 l/100 km NEDC234 g/km
2000–20013.0 V6 210 bhp · 3.0 V6 (210 bhp)2,9 l157 kW (213 hk)Bensin5-växlad manuell9,8 l/100 km NEDC234 g/km
20002.2 Hdi 136 bhp2,2 l101 kW (138 hk)Diesel5-växlad manuell6,8 l/100 km NEDC180 g/km
20002.2 160 bhp2,2 l119 kW (162 hk)Bensin5-växlad manuell9,1 l/100 km NEDC217 g/km
20002.2 160 bhp2,2 l119 kW (162 hk)Bensin4-växlad automat9,7 l/100 km NEDC231 g/km

Återkallelser för Peugeot 607

10 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 607 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Bromsservopumpens ventil kan ge sämre bromshjälp2006–2009
  • Bromsvakuum kan orsaka förlust av servoassistans2004–2007
  • Bränslereturröret för diesel kan nötas igenom
  • Bromsvakuumpumpen kan försämra bromsverkan2005–2006
  • Motorn kan stanna efter höghastighetskörning

Se alla 10 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.