Peugeot 408

Peugeot 408
Foto: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 38 versioner av Peugeot 408 (2022–2026), i Europeiska unionen och Storbritannien. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2022–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien
Motorer
1,2 l till 1,6 l
Effekt
96 kW (131 hk) till 210 kW (286 hk)
Bränslen
Bensin, Hybrid, Laddhybrid, El
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,8 l/100 km (WLTP)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
5,1 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
1,1 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Storbritannien)
5,8 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
53 894

Vad är Peugeot 408?

Peugeot 408 är en femdörrars familjefastback med crossoverinfluerad hållning. Den introducerades 2022 och tillförde en ny karossform till Peugeots modellprogram genom att kombinera sedanens silhuett med en sluttande fastbackbakdel och femdörrars åtkomst. Den skarpt skulpterade designen ger modellen en särpräglad plats i modellprogrammet.

Peugeot 408-generationer

408 har en generation, som lanserades 2022. Den tillförde Peugeots modellutbud en ny fastbackdesign.

Motorer och effekt

I EU:s registreringsuppgifter omfattar 408 motorer på 1,2 till 1,6 liter och effekter från 96 kW (131 PS) till 157 kW (213 PS). De angivna bränsletyperna är bensin, hybrid, laddhybrid och el. Brittiska VCA-uppgifter omfattar samma motorvolymer, med effekter från 96 kW (131 PS) till 210 kW (286 PS), och inkluderar samma bränsletyper.

Hur bränslesnål är Peugeot 408?

Det lägsta EU-värdet för bensin-, diesel- och hybridversioner är 5,1 L/100 km enligt WLTP; det lägsta värdet för laddhybrid är 1,1 L/100 km. Laddhybridvärdet är viktat och förutsätter att en del av körningen sker på el. Brittiska VCA-uppgifter anger 4,8 L/100 km som det lägsta värdet för bensin-, diesel- och hybridversioner och 5,8 L/100 km för laddhybrid, båda enligt WLTP. WLTP är den europeiska testmetoden; den skiljer sig från EPA-testet i USA och 5-cycle-testet i Kanada.

Var såldes Peugeot 408?

Officiella uppgifter finns för Europeiska unionen och Storbritannien. EU-registreringarna uppgår till 53 894 för 2022–2025, medan de brittiska VCA-uppgifterna omfattar 2023–2026.

Frågor och svar

Vilken typ av bil är Peugeot 408?

Den är en femdörrars familjefastback med crossoverinfluerad hållning.

När började den nuvarande 408-generationen tillverkas?

Den enda generationen började tillverkas 2022.

Vilken är den lägsta EU-förbrukningen för laddhybriden?

1,1 L/100 km enligt WLTP, ett viktat värde som förutsätter att en del av körningen sker på el.

Vilka marknader har officiella uppgifter om 408?

Europeiska unionen och Storbritannien.

408 408 (sedan 2022)

Peugeot 408 408
Foto: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien · Källor: de.wikipedia.org, largus.fr

Snabböversikt: Längd 4 690 mm · Tjänstevikt 1 367–1 779 kg · Maxhastighet 160–233 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 38 versioner

Europeiska unionen 10 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
2022–20251,2 l96 kW (131 hk)Bensin6,0 l/100 km WLTP136 g/km–22 757
2023–20251,2 l100 kW (136 hk)Hybrid5,1 l/100 km WLTP115 g/km–10 099
2022–20251,6 l132 kW (179 hk)Laddhybrid1,2–1,5 l/100 km WLTP14,5–16,3 kWh/100 km WLTP27–34 g/km57–63 km10 331
2024–2025Elmotor157 kW (213 hk)El15,0–15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km449–451 km665
2023–20251,6 l110 kW (150 hk)Laddhybrid1,1–1,4 l/100 km WLTP14,7–16,5 kWh/100 km WLTP26–33 g/km55–64 km6 196
20251,6 l–Hybrid5,8 l/100 km WLTP138 g/km–87
2025Elmotor104 kW (141 hk)El15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km44
2024–20251,2 l100 kW (136 hk)Bensin5,1 l/100 km WLTP114–115 g/km–3 682
20251,2 l100 kW (136 hk)Laddhybrid5,1 l/100 km WLTP115 g/km–23
20231,2 l67 kW (91 hk)Bensin6,0 l/100 km WLTP136 g/km–10

Storbritannien 28 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VL)Elmotor157 kW (213 hk)ElAutomat14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VH)Elmotor157 kW (213 hk)ElAutomat17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km
2025–2026PureTech 130 FPHNST-E11E00 · PureTech 130 FPHNST-E11E01 · PureTech 130 FPHNST-E11F00 och 1 utförande till1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-växlad automat6,0–7,0 l/100 km WLTP135–158 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT · HYBRID 145 e-DSC61,2 l100 kW (136 hk)Hybrid6-växlad automat4,8 l/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT1,2 l100 kW (136 hk)Hybrid7-växlad automat5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2025–2026HYBRID 145 e-DSC61,2 l100 kW (136 hk)Hybrid6-växlad automat5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-växlad automat5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-växlad automat4,8 l/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 1801,6 l110 kW (150 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,0–6,8 l/100 km WLTP16,0–17,4 kWh/100 km WLTP137–154 g/km53–56 km
2025–2026HYBRID 2251,6 l132 kW (179 hk)Laddhybrid7-växlad automat5,8–6,7 l/100 km WLTP12,7–13,8 kWh/100 km WLTP131–151 g/km70–83 km
2026HYBRID 240 (VH)1,6 l165 kW (224 hk)Laddhybrid7-växlad automat6,7 l/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP151 g/km83 km
2026HYBRID 240 (VL)1,6 l165 kW (224 hk)Laddhybrid7-växlad automat5,8 l/100 km WLTP12,7 kWh/100 km WLTP131 g/km70 km
2024Electric 58 kWh (VH)Elmotor210 kW (286 hk)ElAutomat17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km
2024Electric 58 kWh (VL)Elmotor210 kW (286 hk)ElAutomat14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km
2024PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11F00 och 1 utförande till1,2 l131 kW (178 hk)Bensin8-växlad automat6,0 l/100 km WLTP135 g/km–
2024PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11F00 och 1 utförande till1,2 l131 kW (178 hk)Bensin8-växlad automat7,0 l/100 km WLTP158 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) GT1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid6-växlad automat4,8 l/100 km WLTP108 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) GT1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid7-växlad automat5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2024HYBRID 180 (VH)1,6 l150 kW (204 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,8 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP154 g/km53 km
2024HYBRID 180 (VL)1,6 l150 kW (204 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,0 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VH)1,6 l179 kW (243 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,8 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP154 g/km55 km
2024HYBRID 225 (VL)1,6 l179 kW (243 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,0 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2023PureTech 130 (VL)1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-växlad automat5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-växlad automat6,9 l/100 km WLTP156 g/km–
2023HYBRID 180 (VL)1,6 l110 kW (150 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,0 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 km
2023HYBRID 180 (VH)1,6 l110 kW (150 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,8 l/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP154 g/km59 km
2023HYBRID 225 (VL)1,6 l132 kW (179 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,0 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 km
2023HYBRID 225 (VH)1,6 l132 kW (179 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,8 l/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP154 g/km60 km

Återkallelser för Peugeot 408

7 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 408 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • De invändiga dörrhandtagen kan sluta fungera2023–2026
  • Växelriktare för elmotor kan överhettas eller fatta eld2026
  • Varningslampan för automatisk bromsning kanske inte tänds2024
  • Anslutningar till högtrycksbränslerör kan läcka2024–2025
  • Bränsleröret under huven kan läcka2023–2024

Se alla 7 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.