Ford Transit Custom Mk1
Ford Transit Custom Mk1 (2012–2023): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 64 på Europeiska unionen och Frankrike.
Modellkoder: V362 · Säljs i: Europeiska unionen och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 970–5 340 mm RDW | 4 972–5 339 mm |
| Bredd | 2 030 mm RDW | 1 986–2 290 mm |
| Höjd | 1 960–2 090 mm RDW | 1 922–2 381 mm |
| Hjulbas | 2 930–3 300 mm RDW | 2 933–3 300 mm |
| Spårvidd fram | 1 734–1 754 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 720–1 759 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 898–2 179 kg RDW | 1 786–2 020 kg |
| Massa i körklart skick | 1 998–2 279 kg RDW | – |
| Totalvikt | 3 000–3 240 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 500–2 300 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 9 RDW | – |
| Dörrar | 3–4 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 145–166 km/h RDW | – |
| Vridmoment | 310–415 Nm ASTRA | 320–415 Nm |
| Elektriskt | ||
| Batterikapacitet (användbar) | – | 13,6 kWh |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/65R16, 185/75R16, 215/65R15, 215/60R17
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Alla 64 versioner av Ford Transit Custom Mk1
Visa alla 64 versioner
Europeiska unionen 44 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 7,1–8,0 l/100 km WLTP | 201–210 g/km | – | 15 429 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Diesel | 7,1–7,9 l/100 km WLTP | 196–207 g/km | – | 5 275 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | 7,5–7,7 l/100 km WLTP | 199–203 g/km | – | 6 818 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6,6–7,5 l/100 km WLTP | 190–197 g/km | – | 4 134 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7,9–8,0 l/100 km WLTP | 207–210 g/km | – | 1 382 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7,5–7,6 l/100 km WLTP | 197–198 g/km | – | 883 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7,1–8,7 l/100 km WLTP | 202–228 g/km | – | 2 059 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 6,0–7,5 l/100 km WLTP | 190–197 g/km | – | 1 548 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 7,9 l/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Hybrid | 7,0–7,5 l/100 km WLTP | 190–196 g/km | – | 443 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | 7,5–7,7 l/100 km WLTP | 203–205 g/km | – | 1 542 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Hybrid | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 191–192 g/km | – | 637 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6,7–7,0 l/100 km WLTP | 195–198 g/km | – | 123 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 62 kW (84 hk) | Laddhybrid | 4,6–10,5 l/100 km WLTP19,5–21,5 kWh/100 km WLTP | 78–81 g/km | 44 km | 206 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Laddhybrid | 3,2 l/100 km WLTP20,1–20,3 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 41–42 km | 66 |
| 2022 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | – | 56 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 143 |
| 2021 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 25 |
| 2021 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Laddhybrid | 3,4 l/100 km WLTP | 76 g/km | 41 km | 10 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | – | 160–167 g/km | – | 57 554 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Diesel | – | 159 g/km | – | 7 450 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | – | 162–170 g/km | – | 10 246 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Diesel | – | 160–161 g/km | – | 3 124 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | – | 139–147 g/km | – | 1 640 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | – | 157–166 g/km | – | 27 340 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | – | 164–174 g/km | – | 1 262 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | – | 138–142 g/km | – | 1 004 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Hybrid | – | 143–148 g/km | – | 299 |
| 2020 | 1,0 l | 62 kW (84 hk) | Laddhybrid | 22,1 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 50 km | 142 |
| 2020 | 1,0 l | 63 kW (86 hk) | Laddhybrid | 17,4 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 40 km | 122 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Hybrid | – | 138 g/km | – | 113 |
| 2020 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | – | 145 g/km | – | 44 |
| 2020 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Laddhybrid | 22,2 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 40 km | 30 |
| 2020 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Hybrid | – | 150 g/km | – | 30 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 175 kW (238 hk) | Diesel | – | 170 g/km | – | 20 |
| 2017 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Annat bränsle | – | 165 g/km | – | 2 044 |
| 2017 | 2,0 l | 144 kW (196 hk) | Diesel | – | 159 g/km | – | 1 264 |
| 2017 | 2,0 l | 188 kW (256 hk) | Diesel | – | 166 g/km | – | 230 |
| 2017 | 2,0 l | 116 kW (158 hk) | Diesel | – | 159 g/km | – | 154 |
| 2012–2017 | 2,2 l | 114 kW (155 hk) | Diesel | – | 166–171 g/km | – | 6 543 |
| 2012–2017 | 2,2 l | 92 kW (125 hk) | Diesel | – | 168–172 g/km | – | 24 628 |
| 2012–2017 | 2,2 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | – | 165–169 g/km | – | 18 067 |
| 2017 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Annat bränsle | – | 162 g/km | – | 14 |
| 2013 | – | – | Diesel | – | 168 g/km | – | 26 |
Frankrike 20 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.