Ford Focus Electric

Ford Focus Electric
Foto: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 7 versioner av Ford Focus Electric (2012–2019), i Europeiska unionen, Frankrike, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2012–2019
Marknader
Europeiska unionen, Frankrike, USA, Kanada
Effekt
45 kW (61 hk) till 107 kW (145 hk)
Bränslen
El
Nyregistreringar i EU
422

Vad är Ford Focus Electric?

Focus Electric är en batteridriven version av Fords kompakta halvkombi Focus. Den behåller den välbekanta femdörrarskarossen, men har elmotor och batteri i stället för förbränningsmotor.

Den tillhör Focus tredje generation, som tillverkades från 2012 till 2018 i USA och Kanada och från 2013 till 2018 i Europa. Tillverkningen i Europa inleddes 2013, vilket gjorde den till Fords första helelektriska bil byggd i Europa. Bilen behöll Focus befintliga utformning i stället för att få en egen karossform.

Motorer och effekt

Focus Electric har ingen förbränningsmotor. Elmotorn anges till 45 kW (61 PS) i EU:s registreringsuppgifter och 107 kW (145 PS) i NRCan:s kanadensiska uppgifter. De publicerade effektuppgifterna varierar mellan marknaderna.

Var såldes Focus Electric?

Focus Electric finns med i USA:s EPA-uppgifter för 2012–2018, NRCan:s kanadensiska uppgifter för 2013–2018 och EU:s registreringsuppgifter för 2013–2019. I Frankrikes ADEME-uppgifter finns en elversion för 2015.

Frågor och svar

Var Ford Focus Electric en hybrid?

Nej. Den hade elmotor och batteri, och den angivna bränsletypen är el.

När såldes Focus Electric i Europa?

Generationen tillverkades i Europa 2013–2018, medan EU:s registreringsuppgifter sträcker sig till 2019.

Hur mycket effekt hade den?

EU:s registreringsuppgifter anger 45 kW (61 PS), medan NRCan:s kanadensiska uppgifter anger 107 kW (145 PS).

Såldes Focus Electric i Frankrike?

Ja. Frankrikes ADEME-uppgifter omfattar en elversion för 2015.

Focus Electric third generation (2012–2018)

Ford Focus Electric third generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellkoder: C346 · Säljs i: USA och Kanada · Källor: en.wikipedia.org, carsdirect.com

Snabböversikt: Längd 4 390–4 410 mm · Tjänstevikt 1 581–1 600 kg · Maxhastighet 137 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 3 versioner

Focus Electric third generation (2013–2018)

Ford Focus Electric third generation
Foto: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: C346 · Säljs i: Europeiska unionen och Frankrike · Källor: adac.de, jdpower.com

Snabböversikt: Längd 4 390–4 410 mm · Tjänstevikt 1 581–1 600 kg · Maxhastighet 137 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Europeiska unionen 2 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂EU-registreringar
2013–2018Elmotor45 kW (61 hk)El15,4–16,4 kWh/100 km NEDC0 g/km386
2016Elmotor108 kW (147 hk)El–0 g/km18

Frankrike 1 version

Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.

År och versionMotorBränsleVäxellåda
2015FOCUS ELECTRICElmotorElAutomat

Versioner utanför dessa generationer

Europeiska unionen 1 version

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂EU-registreringar
2019Elmotor108 kW (147 hk)El16,4 kWh/100 km NEDC0 g/km18

Återkallelser för Ford Focus Electric

4 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Focus Electric från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Laddningskabeln kan överhettas och smälta2012–2015
  • Differentialens pinjongaxel kan bli överhettad och gå av2015–2016
  • Drivlinans mjukvara kan orsaka ett motorstoppsliknande tillstånd2012–2014
  • Dörrklockan kanske inte låter när fordonet är igång2012–2013

Se alla 4 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.