Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari
Foto: Axion23 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Den officiella datan listar 6 versioner av Ferrari LaFerrari (2014–2018), i Europeiska unionen, Frankrike och USA. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2014–2018
Marknader
Europeiska unionen, Frankrike, USA
Motorer
6,3 l till 6,3 l
Effekt
585 kW (795 hk)
Bränslen
Hybrid, Bensin
Lägsta förbrukning (Frankrike)
14,0 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (USA)
16,8 l/100 km (EPA)
Nyregistreringar i EU
454

Vad är Ferrari LaFerrari?

LaFerrari är en tvåsitsig superbil, byggd i begränsad upplaga som märkets flaggskepp snarare än som en vanlig modell i programmet. Den skulpterade karossen och den tätt omslutande kupén ger den en fokuserad karaktär, medan hybridsystemet förde Ferraris HY-KERS-teknik från Formel 1 till en vägförande bil. Den ingår i en serie specialbyggda Ferrari-superbilar som omfattar GTO, F40, F50 och Enzo.

Generation och drivlina

LaFerraris F150-generation tillverkades från 2013 till 2016. Den kombinerar en sugmatad V12 med Ferraris HY-KERS-system, som ger elektrisk assistans. EU:s registreringssiffror anger bensinmotorn på 6.3 liter till 585 kW (795 PS).

Hur bränslesnål är Ferrari LaFerrari?

De officiella förbrukningssiffrorna varierar mellan marknader och testmetoder. Frankrikes ADEME anger 14 L/100 km enligt NEDC-testet för hybridversioner från 2014–2015. I USA är EPA:s kombinerade förbrukning 14 MPG, eller 16,8 L/100 km, för 2014–2017. NEDC och EPA bygger på olika testmetoder, så siffrorna går inte att jämföra direkt. EU-registreringarna omfattar 2014–2018 och uppgår till 454.

Var såldes LaFerrari?

LaFerrari finns med i registreringssiffror för Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, liksom i franska och amerikanska förbrukningsregister. EU:s registreringsperiod är 2014–2018; Frankrikes register omfattar 2014–2015 och EPA-registret omfattar 2014–2017. Den hybrida V12-drivlinan gav Ferraris flaggskeppsserie av superbilar en särpräglad karaktär.

Frågor och svar

Var LaFerrari en hybrid?

Ja. Ferrari kombinerade en V12 med HY-KERS-systemet, som gav förbränningsmotorn elektrisk assistans.

Vad var LaFerraris officiella bränsleförbrukning i Frankrike?

ADEME anger 14 L/100 km enligt NEDC-testet för hybridversioner från 2014–2015.

Vilken bränsleförbrukning hade den enligt EPA?

USA:s kombinerade EPA-förbrukning var 14 MPG, eller 16,8 L/100 km, för 2014–2017.

LaFerrari LaFerrari (2013–2018)

Ferrari LaFerrari LaFerrari
Foto: Axion23 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: F150 · Källor: en.wikipedia.org, cdn.ferrari.com

Snabböversikt: Längd 4 720 mm · Tjänstevikt 1 465–1 575 kg · Maxhastighet 360 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Europeiska unionen 3 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleCO₂EU-registreringar
2014–20186,3 l585 kW (795 hk)Bensin330–338 g/km394
20166,3 l585 kW (795 hk)Annat bränsle333 g/km20
2014–20156,3 l585 kW (795 hk)Hybrid330 g/km40

Frankrike 1 version

Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2014–2015LaFerrari–585 kW (795 hk)Hybrid7-växlad automat14,0 l/100 km NEDC330 g/km

USA 2 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
2017SIDI6,3 lHybrid7-växlad automatiserad manuellInkopplingsbar fyrhjulsdrift13 MPG (18,1 l/100 km) EPA424 g/km
2014SIDI6,3 lHybrid7-växlad automatiserad manuellBakhjulsdrift14 MPG (16,8 l/100 km) EPA413 g/km

Återkallelser för Ferrari LaFerrari

10 officiella säkerhetsåterkallelser för Ferrari LaFerrari från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Bromsvätskebehållarens lock kan orsaka vätskeläcka2013–2017
  • Bromsvätskebehållarens lock kanske inte ventilerar ordentligt2005–2022
  • Fel på bränsleångavskiljaren kan orsaka brand2017–2018
  • Bränsleångavskiljare kan spricka och läcka2017
  • Förarairbagen kan lösas ut felaktigt2014–2015

Se alla 10 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.