Återkallelser för Ferrari LaFerrari

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bromsvätskebehållarens lock kan orsaka vätskeläcka

   Rapporterad 26 juli 2022Modellår 2013–2017NHTSA-kampanj 22V53600023 555 berörda fordon

   Lock till bromsvätskebehållaren kanske inte ventilerar ordentligt, vilket skapar ett vakuum som kan leda till vätskeläcka och delvis eller total förlust av bromsverkan. Återförsäljare kommer att byta ut locket och uppdatera mjukvaran för att lägga till en varning för låg vätskenivå utan kostnad.

2. Bromsvätskebehållarens lock kanske inte ventilerar ordentligt

   Rapporterad 28 februari 2022Modellår 2005–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/066EU Safety Gate-kampanj A12/00470/22360 902 berörda fordon

   Bromsvätskebehållarens lock kanske inte ventilerar ordentligt för att upprätthålla atmosfärstryck inuti behållaren. Åtgärden är att byta ut locket och uppdatera instrumentpanelens mjukvara.

3. Fel på bränsleångavskiljaren kan orsaka brand

   Rapporterad 28 februari 2019Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/072EU Safety Gate-kampanj A12/0524/1965 025 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel i bränsleångavskiljaren kan orsaka brand. Avskiljaren byts ut.

4. Bränsleångavskiljare kan spricka och läcka

   Rapporterad 14 februari 2019Modellår 2017NHTSA-kampanj 19V0900002 150 berörda fordon

   Bränsleångavskiljaren kan spricka och läcka bränsle. Ett läckage nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare byter avskiljaren utan kostnad.

5. Förarairbagen kan lösas ut felaktigt

   Rapporterad 13 juli 2015Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/148EU Safety Gate-kampanj A12/0965/15210 berörda fordon

   Förarairbagmodulen uppfyller eventuellt inte specifikationerna och kan lösas ut på fel sätt vid en kollision, vilket minskar skyddet. Åtgärden är att byta ut modulen.

6. Förarairbagen kan lösas ut i vinkel

   Rapporterad 7 juli 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V433000814 berörda fordon

   En felaktigt monterad förarairbagmodul kan lösas ut i vridet läge, vilket ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut förarairbagmodulen utan kostnad.

7. Däcktrycksvarningen kan vara felaktig

   Rapporterad 25 juni 2015Modellår 2013–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/139EU Safety Gate-kampanj A12/0990/1530 berörda fordon

   En felaktig lågtrycksvarning kan göra att körningen fortsätter med felaktigt däcktryck, vilket kan påverka styrförmågan. Däcktrycksskyddets programvara kommer att uppdateras.

8. Nackstöden kanske inte skyddar åkande tillräckligt

   Rapporterad 25 juni 2015Modellår 2013–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/138EU Safety Gate-kampanj A12/0989/1531 berörda fordon

   Nackstöden kanske inte uppfyller kraven på specifikation och ger eventuellt inte ett tillräckligt skydd vid en krock. De kommer att bytas ut.

9. Varningen för däckpuntering kan vara felaktig

   Rapporterad 26 maj 2015Modellår 2014–2015NHTSA-kampanj 15V30600085 berörda fordon

   Efter en punktering kan systemet visa en felaktig varning, vilket kan leda till att föraren fortsätter köra med det punkterade däcket, tappar kontrollen och krockar. Återförsäljarna uppdaterar programvaran för däcktrycksövervakningen så att rätt varning visas, utan kostnad.

10. Nackstöden kanske inte absorberar tillräckligt med energi vid en krock

    Rapporterad 22 maj 2015Modellår 2014–2015NHTSA-kampanj 15V30500085 berörda fordon

    Nackstöden kanske inte absorberar den erforderliga mängden energi vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut nackstöden utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.