DS Automobiles DS 7

DS Automobiles DS 7
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 69 versioner av DS Automobiles DS 7 (2017–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2017–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,2 l till 2,0 l
Effekt
96 kW (131 hk) till 200 kW (272 hk)
Bränslen
Laddhybrid, Diesel, Hybrid, Bensin
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
3,9 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
5,1 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
1,2 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Frankrike)
1,3 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
254 451

Vad är DS 7?

DS 7 är en femdörrars SUV med rymlig kupé och fokus på komfort och genomtänkta interiördetaljer. Den presenterades först som DS 7 Crossback och blev den första modellen i en ny generation DS-bilar. Den särpräglade belysningen och den omsorgsfullt utformade interiören bidrog till att sätta riktningen för märkets senare modeller.

DS Automobiles blev ett självständigt bilmärke 2014 och hämtar inspiration från originalmodellen DS, som visades på bilsalongen i Paris 1955. Märkets identitet förenar fransk design, komfort och teknik.

Generationer och motorer

Den första generationen har tillverkats sedan 2017. Den såldes som DS 7 Crossback innan Crossback-namnet togs bort. I EU sträckte sig motorstorlekarna från 1,2 till 2,0 liter, med diesel-, bensin-, hybrid- och laddhybridalternativ. Effekten varierade från 63 kW (86 PS) till 165 kW (224 PS). I Storbritannien omfattade modellutbudet också versioner på upp till 200 kW (272 PS).

Laddhybrider kombinerar en bensinmotor med eldrift, medan hybridversioner får elektrisk assistans tillsammans med bensinmotorn. Modellutbudet omfattade både diesel- och elektrifierade alternativ.

Bränsleförbrukning och CO₂

I EU är den lägsta officiella förbrukningen för bensin-, diesel- och hybridversioner 5,1 L/100 km enligt WLTP-testet. Laddhybridens lägsta värde är 1,2 L/100 km enligt WLTP, ett viktat värde som förutsätter att en del av körningen sker på el. I Storbritannien är det lägsta listade värdet för bensin-, diesel- och hybridversioner 3,9 L/100 km enligt den äldre NEDC-metoden. WLTP och NEDC använder olika testmetoder, så värdena går inte att jämföra direkt.

Var såldes DS 7?

EU-registreringarna sträcker sig från 2017 till 2025, medan de brittiska siffrorna omfattar 2018–2024. Frankrike har en laddhybridpost för 2026. Totalt har 254 451 DS 7 registrerats i EU. Med sin rymliga interiör och SUV-form tillförde DS 7 en större familjebil till DS-utbudet.

Frågor och svar

Vilken typ av bil är DS 7?

Det är en femdörrars SUV med rymlig kupé, placerad bland de större modellerna i DS-utbudet.

När såldes den första generationen?

Den första generationen har tillverkats sedan 2017.

Vilket är det lägsta EU-värdet för bränsleförbrukning?

Det lägsta värdet för bensin-, diesel- eller hybridversioner är 5,1 L/100 km enligt WLTP; laddhybridens viktade värde är 1,2 L/100 km enligt WLTP.

Vilka effektnivåer fanns att välja på?

EU-siffrorna sträcker sig från 63 kW (86 PS) till 165 kW (224 PS); de brittiska siffrorna går upp till 200 kW (272 PS).

DS 7 first generation (sedan 2017)

DS Automobiles DS 7 first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Snabböversikt: Längd 4 600 mm · Tjänstevikt 1 400–1 811 kg · Maxhastighet 197–240 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 87,0 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 69 versioner

Europeiska unionen 27 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
2021–20251,5 l96 kW (131 hk)Diesel5,1–5,6 l/100 km WLTP139–146 g/km–47 678
2021–20251,6 l133 kW (181 hk)Laddhybrid1,2–1,5 l/100 km WLTP15,8–17,8 kWh/100 km WLTP28–34 g/km58–66 km29 131
2021–20251,6 l147 kW (200 hk)Laddhybrid1,4–1,5 l/100 km WLTP16,0–19,2 kWh/100 km WLTP31–35 g/km54–63 km24 562
20251,6 l–Hybrid5,8 l/100 km WLTP83 g/km–79
2021–20241,6 l164 kW (223 hk)Laddhybrid1,3–1,4 l/100 km WLTP15,9–18,8 kWh/100 km WLTP30–32 g/km54–64 km218
2022–20231,6 l133 kW (181 hk)Bensin6,6–6,9 l/100 km WLTP157 g/km–2 654
2021–20221,2 l96 kW (131 hk)Bensin6,4 l/100 km WLTP146–147 g/km–1 877
2021–20221,6 l165 kW (224 hk)Bensin7,0–7,2 l/100 km WLTP163–165 g/km–1 217
20221,6 l147 kW (200 hk)Bensin1,5 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP165 g/km–12
20211,6 l133 kW (181 hk)Bensin6,9 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP147 g/km59 km4 685
20212,0 l130 kW (177 hk)Diesel6,1 l/100 km WLTP164 g/km–4 266
20211,6 l147 kW (200 hk)Bensin16,1 kWh/100 km WLTP36 g/km60 km525
20211,6 l133 kW (181 hk)Hybrid15,7 kWh/100 km WLTP32 g/km61 km130
20211,6 l147 kW (200 hk)Hybrid16,1 kWh/100 km WLTP33 g/km60 km47
2019–20201,6 l147 kW (200 hk)Laddhybrid15,6–15,7 kWh/100 km NEDC35–44 g/km64 km14 141
2017–20202,0 l130 kW (177 hk)Diesel–118–136 g/km–51 633
2017–20201,5 l96 kW (131 hk)Diesel–102–114 g/km–32 625
2018–20201,6 l133 kW (181 hk)Bensin–121–134 g/km–18 974
2017–20201,6 l165 kW (224 hk)Bensin–127–135 g/km–14 614
2018–20201,2 l96 kW (131 hk)Bensin–116–124 g/km–2 842
20201,6 l133 kW (181 hk)Laddhybrid16,0 kWh/100 km NEDC36 g/km61 km1 057
20201,6 l147 kW (200 hk)Bensin–113 g/km–596
20201,6 l–Laddhybrid16,2 kWh/100 km NEDC35 g/km60 km314
20201,6 l63 kW (86 hk)Laddhybrid15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km134
20201,6 l164 kW (223 hk)Laddhybrid15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km126
2019–20201,2 l–Bensin–122–124 g/km–300
20191,6 l63 kW (86 hk)Laddhybrid–34 g/km–14

Storbritannien 41 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2024BlueHDi 130 (VL)1,5 l131 kW (178 hk)Diesel8-växlad automat5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
2024BlueHDi 130 (VH)1,5 l131 kW (178 hk)Diesel8-växlad automat6,1 l/100 km WLTP161 g/km–
2024E-TENSE 225 (VH)1,6 l181 kW (246 hk)Laddhybrid8-växlad automat7,7 l/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP175 g/km51 km
2024E-TENSE 225 (VL)1,6 l181 kW (246 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,9 l/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP155 g/km60 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 l200 kW (272 hk)Laddhybrid8-växlad automat7,5 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2024E-TENSE 4x4 3601,6 l200 kW (272 hk)Laddhybrid8-växlad automat8,5 l/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 l200 kW (272 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,6 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023PureTech 130 Automatic1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-växlad automat6,2–7,2 l/100 km WLTP141–163 g/km–
2023BlueHDi 130 Automatic1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-växlad automat4,9–5,8 l/100 km WLTP129–151 g/km–
2023BlueHDi 130 (VL)1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-växlad automat5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
2023BlueHDi 130 (VH)1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-växlad automat6,1 l/100 km WLTP161 g/km–
2023PureTech 180 Automatic1,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-växlad automat6,5–7,5 l/100 km WLTP148–170 g/km–
2023E-TENSE 2251,6 l133 kW (181 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,9–7,8 l/100 km WLTP20,0–23,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km53–64 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 l147 kW (200 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,6 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023E-TENSE 225 (VL)1,6 l147 kW (200 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,9 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP155 g/km69 km
2023E-TENSE 4x41,6 l147 kW (200 hk)Laddhybrid8-växlad automat6,8–7,7 l/100 km WLTP20,0–23,2 kWh/100 km WLTP155–175 g/km55–65 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 l147 kW (200 hk)Laddhybrid8-växlad automat7,5 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2023E-TENSE 225 (VH)1,6 l147 kW (200 hk)Laddhybrid8-växlad automat7,7 l/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP175 g/km57 km
2023E-TENSE 4x4 3601,6 l147 kW (200 hk)Laddhybrid8-växlad automat8,5 l/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2023PureTech 225 Automatic1,6 l165 kW (224 hk)Bensin8-växlad automat6,6–7,5 l/100 km WLTP150–171 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S1,2 l96 kW (131 hk)Bensin6-växlad manuell6,1–6,7 l/100 km WLTP138–151 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S EAT81,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-växlad automat6,2–7,2 l/100 km WLTP141–163 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S1,5 l96 kW (131 hk)Diesel6-växlad manuell5,4–5,8 l/100 km WLTP141–152 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT81,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-växlad automat5,0–5,8 l/100 km WLTP130–153 g/km–
2020–2021PureTech 180 S&S EAT81,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-växlad automat6,7–7,8 l/100 km WLTP152–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 2251,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-växlad automat6,9–7,8 l/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 4x41,6 l147 kW (200 hk)Bensin8-växlad automat6,8–7,7 l/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP155–175 g/km–
2020–2021PureTech 225 EAT81,6 l165 kW (224 hk)Bensin8-växlad automat7,0–7,8 l/100 km WLTP157–177 g/km–
2020–2021BlueHDi 180 EAT82,0 l130 kW (177 hk)Diesel8-växlad automat5,9–6,7 l/100 km WLTP154–175 g/km–
2019PureTech 1301,2 l96 kW (131 hk)Bensin6-växlad manuell6,1–6,7 l/100 km WLTP––
2019BlueHDi 1301,5 l96 kW (131 hk)Diesel6-växlad manuell5,4–5,8 l/100 km WLTP––
2019BlueHDi 130 EAT8 auto1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-växlad automat5,1–5,7 l/100 km WLTP––
2019PureTech 180 EAT8 auto1,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-växlad automat7,3–8,0 l/100 km WLTP––
2019PureTech 225 EAT8 auto1,6 l165 kW (224 hk)Bensin8-växlad automat7,7–8,4 l/100 km WLTP––
2019BlueHDi 180 EAT8 auto2,0 l130 kW (177 hk)Diesel8-växlad automat6,6 l/100 km WLTP––
2018BlueHDi 130 (to 04/18)1,5 l–Diesel6-växlad manuell4,1 l/100 km NEDC107 g/km–
2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards)1,5 l–Diesel6-växlad manuell3,9 l/100 km NEDC101 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18)1,6 l–Bensin8-växlad automat5,8 l/100 km NEDC134 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards)1,6 l–Bensin8-växlad automat5,9 l/100 km NEDC135 g/km–
2018PureTech 180 EAT8 auto1,6 l–Bensin8-växlad automat5,9 l/100 km NEDC134 g/km–
2018BlueHDi 180 EAT8 Auto2,0 l–Diesel8-växlad automat4,9 l/100 km NEDC128 g/km–

Frankrike 1 version

Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
20267 CROSSBACK (181ch+30Kw)1,6 l133 kW (181 hk)Laddhybrid8-växlad automat1,3 l/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP29 g/km64 km

Återkallelser för DS Automobiles DS 7

20 officiella säkerhetsåterkallelser för DS Automobiles DS 7 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Start-stopp-systemet kanske inte stänger av motorn2023–2025
  • Drivbatteriet kan överhettas2019–2021
  • Varningslampan för utsläpp kanske inte tänds2017–2020
  • Kamkedjan kan slitas eller gå av2017–2023
  • Motorstyrningens programvara kan vara felaktig2022–2023

Se alla 20 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.