Återkallelser för DS Automobiles DS 7
20 officiella säkerhetsåterkallelser för DS Automobiles DS 7 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Start-stopp-systemet kanske inte stänger av motorn
Felaktig kodning av karossens styrenhet kan förhindra att motorn stängs av i start-stopp-läge. Mjukvaran i karossens styrenhet kommer att uppdateras.
Drivbatteriet kan överhettas
Ett fel på högspänningsbatteriet kan orsaka överhettning och i värsta fall brand i batteriet eller fordonet. Sluta med plug-in- och eSave-laddning till dess att åtgärd har utförts. Batteriets programvara kommer att uppdateras eller batteriet bytas ut vid behov.
Varningslampan för utsläpp kanske inte tänds
Omborddiagnosen för systemet för selektiv katalytisk reduktion eller dieselpartikelfiltret kanske inte fungerar korrekt, vilket gör att malfunctionsindikatorn inte tänds vid ett fel. Motorstyrenhetens programvara kommer att uppdateras.
Kamkedjan kan slitas eller gå av
Förtida slitage på kamkedjan kan orsaka onormalt ljud eller, i värsta fall, att kedjan går av. Mjukvaran kommer att uppdateras och motorn kontrolleras; kedjan kommer att bytas ut vid behov. Om inget fel upptäcks kommer oljan att bytas till en typ med högre viskositet och slitageskyddande tillsatser.
Motorstyrningens programvara kan vara felaktig
Motorstyrenhetens programvara kanske inte uppfyller specifikationen. Modifierad programvara kommer att laddas upp till enheten.
Bakre stagarm kan röra sig på sin bussning
Bussningen till en bakre stagarm kanske inte är pressad enligt specifikation, vilket gör att armen kan röra sig på bussningen. Båda bakre stagarmarna kommer att bytas ut.
Radioprogramvaran kan avaktivera säkerhetsfunktioner
En lång tryckning på radions ADAS-knapp kan avaktivera aktiv nödbromsning och filhållningsassistans. Radioprogramvaran uppdateras trådlöst och installationen kontrolleras på distans.
Rattkalibrering kan vara felaktig
Ratten kanske inte är korrekt kalibrerad. Den kommer att kontrolleras och kalibreras om.
Högspänningsbatteriet kan överhettas
Ett fel i högspänningsbatteriet kan orsaka laddningsproblem eller överhettning, med risk för batteri- eller fordonsbrand. Högspänningsbatteriet kommer att bytas ut.
Strålkastarkorrigeringen kan bli fel vid last
Felaktig BEMP-programvara kan göra att halvljusets korrigering blir fel när bilen är lastad. Uppdaterad BEMP-programvara för strålkastarna installeras.
Högspänningsbatteriet kan överhettas
Högspänningsbatteriet kan överhettas, vilket potentiellt kan leda till termisk rusning och i värsta fall batteri- eller bilbrand. Batterihanteringssystemet kommer att omprogrammeras med förbättrad programvara för batteriövervakning.
Vatteninträngning kan perforera högspänningsbatteriets kåpa
Vatteninträngning kan orsaka perforation av högspänningsbatteriets förstärkningsplåt eller kåpa under bilens livslängd. Skyddsvax kommer att appliceras mellan plåten och kåpan.
Högspänningsbatteriet kan överhettas
Högspänningsbatteriet kan överhettas, vilket potentiellt kan leda till termisk rusning och i värsta fall batteri- eller bilbrand. Batterihanteringssystemet kommer att omprogrammeras med förbättrad övervakningsprogramvara.
Högvoltsbatteriet kan överhettas
Högvoltsbatteriet kan överhettas och hamna i termisk rusning, vilket kan orsaka brand i batteriet eller bilen. Batteriets styrsystem programmeras om med förbättrad övervakningsprogramvara.
Fästelement kan vara felaktigt åtdragna
Flera fästelement kan vara åtdragna med fel moment, vilket kan försämra kontrollen över bilen och orsaka överhettning av elektriska anslutningar. Fästelementen kontrolleras och dras åt med rätt moment.
Bakdäcken kan slitas ut i förtid
De inre kanterna på bakdäcken kan slitas i förtid, vilket potentiellt kan orsaka plötsligt tryckbortfall och öka olycksrisken. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Takdelar kan orsaka skärsår när krockgardinen löser ut
Delar av det inskjutbara taket nära krockgardinen kanske inte hålls fast ordentligt vid en krock. När krockkudden löser ut kan baksätespassagerarna komma i kontakt med material som orsakar skärsår. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Drivbatteriets celler kan sakna en anod
Vissa battericeller kan sakna en anod, vilket kan orsaka kortslutning och termisk rusning, varpå giftig rök utan lågor avges. Åtgärden är en återkallelse av produkten från slutanvändarna.
Baksätets ryggstöd kanske inte går i lås
En felaktig klädsel för baksätets brickstöd kan hindra baksätets ryggstöd från att låsas fast, vilket ökar skaderisken. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Förarairbagen kan avvika från specifikationen
En komponent i förarairbagen kanske inte uppfyller specifikationen. Förarairbagen byts ut.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.