BMW iX

BMW iX
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 30 versioner av BMW iX (2020–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2020–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, USA, Kanada
Effekt
102 kW (139 hk) till 485 kW (659 hk)
Bränslen
El
Nyregistreringar i EU
58 280

Vad är BMW iX?

BMW iX är en helt elektrisk SUV, som BMW kallar Sports Activity Vehicle. Den är från grunden konstruerad för eldrift och har en rymlig kupé och hög sittposition. BMW presenterade den som ett nytt grepp om SUV-formatet, med en loungeinspirerad interiör och avskalad design.

iX introducerade också en ny generation av BMW:s operativsystem iDrive. Bland märkets elbilar är den en stor, teknikfokuserad SUV.

Generation och effekt

iX har 1 generation i den redovisade historiken: den första generationen, med koden I20, från 2022 och framåt. BMW presenterade den produktionsklara modellen 2021, och de första bilarna skulle komma ut på vägarna senare samma år. Den lanserades med elektrisk fyrhjulsdrift och flera effektnivåer.

I EU sträcker sig den redovisade effekten från 102 kW (139 PS) till 485 kW (659 PS). I Storbritannien anges 300–485 kW (408–659 PS), medan intervallet i Kanada är 240–425 kW (326–578 PS). Intervallen speglar de versioner som listas på respektive marknad.

Hur energieffektiv är BMW iX?

iX drivs med el i stället för bensin eller diesel. EU:s registreringsuppgifter omfattar 2020 till 2025 och omfattar 58 280 fordon. Bland de vanligaste konfigurationerna fanns versionerna på 190 kW (258 PS) och 240 kW (326 PS).

Europeiska energieffektivitetsvärden baseras på WLTP, eller NEDC för vissa äldre bilar. USA:s EPA och Kanadas 5-cykeltest använder andra metoder.

Var såldes BMW iX?

iX finns med i marknadsuppgifter för EU, Storbritannien, USA och Kanada. EU:s registreringsuppgifter täcker 2020 till 2025, medan uppgifterna för Storbritannien täcker 2025 till 2026. Uppgifterna för USA och Kanada täcker 2022 till 2026. Generationen I20 finns listad på samtliga dessa marknader.

Frågor och svar

Är BMW iX helt elektrisk?

Ja. iX är konstruerad för eldrift från grunden, och de listade versionerna drivs med el.

Hur mycket effekt har BMW iX?

Effektintervallet i EU är 102–485 kW (139–659 PS). I Storbritannien anges 300–485 kW (408–659 PS), medan intervallet i Kanada är 240–425 kW (326–578 PS).

När började BMW iX säljas?

BMW presenterade den produktionsklara I20 2021, och generationen finns listad från 2022 och framåt.

På vilka marknader finns BMW iX listad?

iX finns med i marknadsuppgifter för EU, Storbritannien, USA och Kanada.

iX first generation (sedan 2021)

BMW iX first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: I20 · Källor: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 4 950–4 970 mm · Tjänstevikt 2 340–2 559 kg · Maxhastighet 200–250 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 29 versioner

Europeiska unionen 18 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
2025Elmotor400 kW (544 hk)El19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km641 km4 472
2025Elmotor300 kW (408 hk)El18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km573 km4 125
2021–2025Elmotor385 kW (523 hk)El20,7–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km592–600 km9 908
2021–2025Elmotor240 kW (326 hk)El20,4–20,7 kWh/100 km WLTP0 g/km403–416 km18 754
2025Elmotor485 kW (659 hk)El22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km569
2025Elmotor135 kW (184 hk)El18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km573 km436
2025Elmotor150 kW (204 hk)El19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km645 km245
2022–2025Elmotor397 kW (540 hk)El22,6–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km541–548 km1 983
2022–2025Elmotor190 kW (258 hk)El21,2–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km433–551 km7 739
2021–2025Elmotor102 kW (139 hk)El17,8–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km404–418 km6 730
2021–2025Elmotor140 kW (190 hk)El20,8–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km584–599 km1 726
2021–2024Elmotor129 kW (175 hk)El–0 g/km–293
2021–2024Elmotor186 kW (253 hk)El–0 g/km–161
2021–2024Elmotor230 kW (313 hk)El20,9–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km593 km142
2021–2024Elmotor200 kW (272 hk)El20,6–22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km402–410 km719
2024Elmotor360 kW (489 hk)El22,6 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km15
2023Elmotor67 kW (91 hk)El21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km522 km25
2022Elmotor206 kW (280 hk)El–0 g/km–12

Storbritannien 4 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2025–2026iX xDrive45 SportElmotor300 kW (408 hk)ElAutomat17,8–20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km518–603 km
2025–2026iX xDrive45 M SportElmotor300 kW (408 hk)ElAutomat18,2–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km518–591 km
2025–2026iX xDrive60 M SportElmotor400 kW (544 hk)ElAutomat18,3–21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km596–687 km
2025–2026iX M70 xDriveElmotor485 kW (659 hk)ElAutomat21,0–23,6 kWh/100 km WLTP0 g/km518–589 km

USA 1 version

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2022–2026ElmotorElAutomatFyrhjulsdrift (AWD)75–97 MPGe EPA0 g/km340–586 km

Kanada 6 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2026Sport utility vehicle: StandardElmotor300 kW (408 hk)ElAutomat22,4–25,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km449–502 km
2022–2026Sport utility vehicle: StandardElmotor400 kW (544 hk)ElAutomat21,6–25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km491–586 km
2026Sport utility vehicle: StandardElmotor425 kW (578 hk)ElAutomat26,1–27,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km455–488 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardElmotor240 kW (326 hk)ElAutomat23,8–25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km320–356 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardElmotor385 kW (523 hk)ElAutomat24,2–25,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km486–521 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardElmotor397 kW (540 hk)ElAutomat26,2–27,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km441–476 km

Versioner utanför dessa generationer

Europeiska unionen 1 version

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleCO₂EU-registreringar
2020Elmotor129 kW (175 hk)El0 g/km226

Återkallelser för BMW iX

19 officiella säkerhetsåterkallelser för BMW iX från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Högspänningsbatterimodulen kan gå sönder2021–2023
  • Drivmotorns programvara kan stänga av högvoltsystemet2022–2024
  • Högvoltsbatteriets moduler kan sluta fungera2022–2025
  • Laddningsenheten kan vara skadad2022
  • Laddningsenheten kan avbryta den elektriska strömmen2022–2023

Se alla 19 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

  • iX32020–2027
  • iX52024–2025
  • i42020–2026
  • iX12022–2026
  • iX22022–2026
  • i52021–2027

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.