P2D86: Bränsletemperatursensor A/B, korrelation

Vad den betyder

Signalerna från bränsletemperaturgivare A och B överensstämmer inte inom den kalibrerade toleransen. En givare kan ha förändrats eller så kan det finnas en monteringsförskjutning mellan kanalerna.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Bränsletemperaturgivarna A och B tillhandahåller separata värden som styrenheten jämför för att säkerställa konsekvens. P2D86 sätter när dessa värden skiljer sig åt mer än den kalibrerade toleransen, vilket kan inträffa om en givare har drivit iväg eller om kanalerna har förväxlats.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. En sensors egenskaper har förändrats
2. Kablage mellan kanalerna har kopplats om felaktigt

Symptom

• Motorvarningslampan kan lysa
• Bränsleförbrukningen eller motorns prestanda kan påverkas

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och jämför livedata för bränsletemperaturgivare A och B, särskilt när motorn och bränslet har haft tid att nå en stabil temperatur.
2. Kontrollera servicehistorik eller nyligen utfört bränslesystemarbete med avseende på tecken på att anslutningarna eller kabelstamgrenarna för givare A och B kan ha blivit omkastade.
3. Inspektera båda givarnas anslutningar och kablage med avseende på skador, korrosion, lösa stift eller dålig montering.
4. Jämför respektive givares värde med den andra samt med en lämplig oberoende temperaturreferens under tillverkarens testförhållanden.
5. Om kablage och kanalidentifiering är korrekta testas respektive givarkrets och givarrespons med hjälp av tillverkarens procedur för att identifiera den kanal som driver.

Vanliga lösningar

• Anslut kabelstamsgrenarna för A och B till rätt givare igen om de har förväxlats.
• Rengör och säkra en korroderad eller glappande anslutning vid den berörda givaren.
• Reparera skadat kablage i den berörda bränsletemperaturgivarens krets.
• Byt ut den givare som testerna visar har avvikit från den andra givarens värde utöver tillåten tolerans.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt och det inte finns några andra varningar är försiktig körning för att ordna diagnos generellt rimligt. Var uppmärksam på försämrad prestanda eller bränsleförbrukning och undvik långkörningar om motorn börjar gå dåligt.