P0186: Bränsletemperaturgivare B, signalområde/prestanda

Vad den betyder

Bränsletemperaturgivare B visar ett värde som ligger inom de elektriska gränserna men är orimligt (ingen förändring vid uppvärmning, eller värdet stämmer inte med givare A eller omgivningstemperaturen).

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränsletemperaturgivare B rapporterar bränsletemperatur vid systemets andra övervakningspunkt, och motorstyrmodulen kontrollerar att värdet uppvisar ett rimligt beteende. Den här felkoden sätts när givare B:s elektriska signal finns tillgänglig men inte reagerar på ett rimligt sätt, till exempel genom att förbli fastlåst eller inte stämma överens med givare A eller omgivningsförhållandena.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarvärdet har avvikit
2. Givaren har fastnat

Symptom

• Motorlampan lyser
• Svårstartad eller ojämn motorgång
• Nedsatt motoreffekt
• Bränsleförbrukningen kan öka

Så diagnostiserar du det

1. Gå igenom freeze-frame-data och jämför live-värdet för bränsletemperatur från givare B med givare A och omgivningstemperaturen, där dessa avläsningar är tillgängliga.
2. När bilen har stått med kall motor, kontrollera om givare B visar en rimlig temperatur enligt tillverkarens jämförelsemetod.
3. Övervaka givare B när bränslesystemet värms upp och leta efter ett fastlåst värde eller en ologisk skillnad jämfört med givare A.
4. Inspektera givare B:s kontaktstycke och kablage med avseende på korrosion, glapp, skav eller värmeskador som kan påverka avläsningen.
5. Om kretsen är felfri, testa bränsletemperaturgivare B enligt tillverkarens specifikation och byt den om värdet har fastnat eller avviker.

Vanliga lösningar

• Reparera ett glappt, korroderat eller skadat kontaktstycke för givare B.
• Reparera skadat kablage i kretsen för bränsletemperaturgivare B.
• Byt ut bränsletemperaturgivare B om dess värde förblir ologiskt trots en felfri krets.
• Rensa felkoden och verifiera att givare B reagerar på ett rimligt sätt och stämmer överens med övriga värden enligt specifikation.

Kan jag fortsätta köra?

Om fordonet går normalt är försiktig körning för att ordna felsökning generellt rimlig. Om trögstartad motor, ojämn gång eller minskad effekt uppstår bör du undvika långa eller krävande resor eftersom det ologiska värdet från givare B kan påverka motorstyrningen.