P2D25: Turboladdarens mellanstegstryckgivare A, intermittent/oregelbundet kretsfel

Vad den betyder

ECM upptäcker ett intermittent eller oregelbundet kretsfel i kretsen till turboladdarens mellanstegstryckgivare A. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för reglering.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Turboladdarens mellanstegstryckgivare A mäter trycket mellan turboladdarens steg, och ECM använder signalen för att reglera laddtrycket. P2D25 sätts när signalen hoppar, faller bort eller varierar oregelbundet i stället för att stämma med driftsförhållandena. Ofta beror det på en intermittent anslutning eller jordning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens kontaktdon är inte ordentligt anslutet
2. Störningar i jordningsreferensen
3. Intermittent kontakt i kontaktdonet vid vibrationer

Symptom

• Motorvarningslampa tänd
• Betydande effektförlust/nödläge
• Eventuellt blå eller svart rök från avgasröret
• Visslande eller väsande ljud från insuget

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och historiken i diagnosverktyget. Följ sedan värdet från givare A i livedata efter plötsliga bortfall eller hopp när förhållandena ändras.
2. Kontrollera givarens A kontakt med avseende på ofullständig låsning, lösa stift, korrosion eller fukt.
3. Följ kablaget till givare A och leta efter skav, sträckning, värmeskador eller partier som ligger an mot närliggande delar.
4. Kontrollera givarens jord och signalkretsens kontinuitet mot tillverkarens specifikationer samtidigt som du försiktigt rör på kablaget för att upptäcka intermittent kontakt.
5. Om kretsen förblir stabil, övervaka givarens A utgång under de förhållanden som utlöste koden och byt ut givaren endast om signalen är oregelbunden.

Vanliga lösningar

• Sätt i och säkra givarens A kontakt ordentligt.
• Rengör eller reparera lösa eller korroderade kontaktstift.
• Reparera skavt kablage till givare A eller en dålig jordanslutning.
• Byt ut givare A om den fortsätter att ge en oregelbunden signal trots att kretsen är felfri.

Kan jag fortsätta köra?

Effekten kan plötsligt minska om felet återkommer, så undvik omkörningar, kraftig acceleration och bogsering tills felet har diagnostiserats. Om motorn går in i nödprogram eller tappar mycket effekt, stanna på en säker plats.