P2B36: Kamaxelprofilaktuator B (insugssida), styrkrets/avbrott, bank 2

Vad den betyder

Styrkretsen för kamaxelprofilaktuator B på insugssidan av bank 2 rapporterar avbrott. Kamaxelprofil B (med högt ventillyft eller av VTEC-typ) kan inte styras tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kamaxelprofilaktuatorn växlar insugskamaxeln på bank 2 till dess alternativa profil med högre ventillyft när motorn behöver det. Styrmodulen övervakar aktuator B:s elektriska krets och sätter P2B36 när den upptäcker ett avbrott. Modulen kan då inte tillförlitligt styra profilen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i aktuatorns styrledning
2. Avbrott i aktuatorspolen
3. Kontaktstiftet har tryckts bakåt ur kontakthuset

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Effektförlust, särskilt vid medelhögt varvtal
• Möjligen ojämn tomgång eller motorstopp
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera livedata för profilkommandot till insugskamaxeln på bank 2 samt eventuella relaterade aktuatorfel för att se när felet uppstår.
2. Kontrollera kontakten till aktuator B på insugssidan av bank 2 med avseende på tillbakaskjutna stift, dålig passning, korrosion eller skadade ledningar.
3. Stäng av tändningen och isolera kretsen enligt tillverkarens anvisningar. Kontrollera kontinuiteten i aktuatorns styrledning med avseende på avbrott.
4. Mät resistansen i spolen till aktuator B och jämför med tillverkarens specifikation för att hitta en internt avbruten spole.
5. Om ledningarna och spolen godkänns ska du följa tillverkarens procedur för kretsprovning och kontrollera modulanslutningen och aktuatorns funktion.

Vanliga lösningar

• Anslut kontakten till aktuator B på insugssidan av bank 2 och säkra eventuella tillbakaskjutna kontaktstift.
• Reparera en öppen eller skadad del av aktuatorns styrledning.
• Byt ut aktuator B om spolen har avbrott.
• Reparera en felaktig modulanslutning om kretsproven visar att felet finns där.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt kan en kort, lugn körning vara möjlig, men undvik kraftig acceleration eftersom insugskamaxeln kanske inte växlar till sin profil med högre ventillyft. Stanna om motorn stannar eller går ojämnt. Fortsatt körning kan försämra körbarheten och bränsleekonomin.