Vad den betyder
Styrkretsen för kamaxelprofilaktuator B på avgassidan av bank 1 rapporterar låg signalnivå. Kamaxelprofil B (med högt ventillyft eller av VTEC-typ) kan inte styras tillförlitligt.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Aktuator B växlar avgaskamaxeln på bank 1 till dess alternativa profil med högre ventillyft. Styrmodulen övervakar kretsen och sätter P2B3A när signalen är för låg. Det stämmer med en styrledning kortsluten till jord, en kortsluten spole eller resistans i en korroderad kontakt.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Styrledningen är kortsluten till jord
- Intern kortslutning i aktuatorspolen
- Kontaktstift är korroderade – högt kontaktmotstånd
Symptom
- Motorvarningslampan lyser
- Effektförlust, särskilt vid medelhögt varvtal
- Möjligen ojämn tomgång eller motorstopp
- Ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera livedata för profilkommandot till avgassidan på bank 1 samt eventuella relaterade aktuator-koder.
- Kontrollera kontakten och kabelstammen till aktuator B på avgassidan av bank 1 med avseende på korrosion, genomnött isolering eller kontakt med jord.
- Kontrollera kontaktstiften med avseende på korrosion eller glapp som kan öka kontaktresistansen.
- Isolera kretsen enligt tillverkarens procedur och testa styrledningen med avseende på kortslutning till jord.
- Mät spolen i aktuator B enligt tillverkarens specifikation och fortsätt med proceduren för kretsprovning för att lokalisera den låga signalen.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift vid aktuator B på avgassidan av bank 1.
- Reparera kortslutna ledningar eller skadad isolering nära aktuatorn.
- Byt ut aktuator B om spolen är internt kortsluten.
- Reparera en felaktig modulanslutning om kretsproven identifierar ett fel där.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik kraftig acceleration och långvarig körning om effekten är reducerad. Avgaskamaxeln på bank 1 kanske inte växlar till sin alternativa profil och motorn kan gå ojämnt eller stanna. Sluta köra om motorn stannar.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.