P2B20: Krets för kylvätsketemperaturgivare B för hybrid-/EV-elektronik

Vad den betyder

Fordonets hybridstyrmodul detekterar ett kretsfel i kylvätsketemperaturgivare B, som övervakar kylkretsen för kraftelektroniken.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kylvätsketemperaturgivare B rapporterar temperaturen i kylkretsen för hybridelektroniken eller EV-elektroniken till hybridstyrenheten. P2B20 sätts när styrenheten upptäcker ett elektriskt fel i givare B:s krets. Den kan då inte förlita sig på avläsningen för att skydda elektroniken mot överhettning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givaren är defekt
2. Fel i kablage eller kontakt

Symptom

• Varningslampa för hybridsystem eller drivlina
• Reducerad effekt från hybrid- eller eldriften
• Varning för kylsystemet

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och relaterade hybridfelkoder för att se när felet i givare B:s krets uppstod och om effekten begränsades.
2. Stäng av fordonet säkert enligt instruktionerna och kontrollera visuellt givare B:s kontaktdon och åtkomliga kablage längs kylkretsen för kraftelektroniken med avseende på skador, fukt, korrosion eller lös anslutning.
3. Kontrollera temperaturavläsningen från givare B i live data och jämför med andra tillgängliga kylvätsketemperaturavläsningar när fordonet är kallt och under drift. Leta efter orimliga eller uteblivna värden.
4. Kontrollera kontinuitet, kortslutningar och dåliga anslutningar i givare B:s krets och kontaktdon med hjälp av tillverkarens kopplingsschema och testmetod.
5. Testa givare B enligt tillverkarens specifikation och kontrollera att den sitter rätt i kylkretsen för kraftelektroniken innan du byter delar.

Vanliga lösningar

• Återanslut och säkra kontaktdonet till givare B om det sitter löst.
• Reparera skadat eller korroderat kablage i givare B:s krets.
• Byt kylvätsketemperaturgivare B om den inte klarar test enligt tillverkarens specifikation.
• Fyll på och lufta den berörda kylkretsen vid behov efter att givaren demonterats. Kontrollera sedan avläsningen och varningsstatusen.

Kan jag fortsätta köra?

Eftersom felet kan hindra fordonet från att övervaka kylkretsen för kraftelektroniken korrekt, ska du följa eventuella varningar om reducerad effekt och undvika kraftig acceleration eller längre körning. Stanna säkert om en kylvarning visas eller effekten sjunker ytterligare, och låt snarast kontrollera hybridsystemet.