P2598: Turboladdarens laddtrycksreglering, lägesgivare A, prestanda – fast i lågt läge

Vad den betyder

Lägesgivare A rapporterar ett värde som fastnat nära det nedre ändläget även när ställdonet beordras att röra sig. Antingen har ställdonet fastnat mekaniskt i stängt läge (wastegaten har fastnat stängd, VGT-skovlarna har fastnat i minsta öppningsläge) eller så har själva givaren fastnat på låg nivå. Laddtrycket är okontrollerat — överladdning på dieslar med VGT, för lågt laddtryck i system där wastegaten har fastnat.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Turboladdarens laddtrycksreglering, lägesgivare A, rapporterar aktuatorns läge så att styrenheten kan jämföra den faktiska rörelsen med kommandot. Den här felkoden registreras när avläsningen ligger kvar nära den nedre gränsen trots att rörelse begärs. Det kan bero på att givaren har fastnat, eller att aktuatorn eller länkaget har fastnat i det läget. Laddtrycket kan då bli för lågt eller, på vissa VGT-system, okontrollerat.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Ställdon mekaniskt fast nära det nedre ändläget
2. Givaren fast på låg nivå

Symptom

• Motorvarningslampan kan tändas
• Motoreffekten eller laddtrycket kan minska

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och jämför beordrad och faktisk position för givare A med laddtrycket i live-data för att bekräfta att den låga avläsningen kvarstår när rörelse begärs.
2. Inspektera kontakten och kablaget till givare A med avseende på skador, dålig kontakt eller föroreningar som kan hålla signalen låg.
3. Kontrollera aktuatorstången och länkaget med avseende på kärvning eller tecken på att wastegate- eller VGT-mekanismen har fastnat nära den nedre änden av rörelseområdet.
4. Använd fordonets stödda aktuatortest, om det finns tillgängligt, och kontrollera om givare A följer kommandot jämnt.
5. Testa givare A:s krets och återkoppling mot tillverkarens specifikation för att skilja ett givarfel från mekanisk tröghet.

Vanliga lösningar

• Reparera en lös eller skadad kontakt eller kablage till givare A.
• Frigör eller reparera ett kärvande aktuatorlänkage enligt tillverkarens serviceprocedur.
• Byt ut givare A om dess återkoppling förblir nära det lägre läget trots verifierad ställdonsrörelse.
• Reparera eller byt ut ställdonet om det inte kan röra sig genom sitt beordrade register.

Kan jag fortsätta köra?

Kör försiktigt och undvik kraftig acceleration eller bogsering eftersom laddtrycket kan vara reducerat eller dåligt reglerat. Stanna om motorn tappar avsevärd effekt, ger ifrån sig ovanliga turboljud eller avger kraftig rök.