P244C: Avgastemperaturen för låg för regenerering av partikelfilter, bank 1

Vad den betyder

Under regenerering av partikelfiltret ligger avgastemperaturen på bank 1 under det kalibrerade intervallet. Felkoden fastställer inte varför temperaturen är låg eller föreskriver någon köråtgärd.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Under DPF-regenerering övervakar styrenheten avgastemperaturen på bank 1 för att kontrollera att förhållandena är tillräckligt varma för att oxidera sot. P244C sätts när den rapporterade temperaturen ligger under det kalibrerade intervallet under regenereringen. Korta resor med låg belastning, ett avgasläckage, en defekt temperatursensor eller krets eller ett motor- eller bränslesystemfel kan vara orsaken.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Täta korta körningar eller låg motorbelastning under regenerering
2. Avgasläckage sänker temperaturen
3. Fel på avgastemperatursensorn eller kablaget
4. Fel på motorn eller bränslesystemet påverkar avgastemperaturen

Symptom

• Motorvarningslampan eller DPF-varningslampan lyser
• Effektförlust/nödläge
• Ökad bränsleförbrukning
• Misslyckade försök till forcerad regenerering

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och regenereringsstatus för att bekräfta att den låga temperaturavläsningen uppstod under ett regenereringsförsök av DPF på bank 1.
2. Kontrollera livedata från avgastemperatursensorn på bank 1 och jämför med andra temperaturvärden och tillverkarens specifikation för att bedöma om avläsningen är rimlig.
3. Kontrollera temperatursensorn, dess kontakt och kablage med avseende på skador, korrosion, lösa anslutningar eller värmepåverkan.
4. Kontrollera avgassystemet på bank 1 med avseende på läckage som kan påverka avgasvärmen eller temperaturavläsningen.
5. Om sensor och avgassystem är felfria, kontrollera om motor- eller bränslesystemfel hindrar avgastemperaturen från att stiga under regenerering.

Vanliga lösningar

• Reparera en lös eller skadad kontakt eller ett skadat kablage till temperatursensorn på bank 1.
• Reparera ett avgasläckage i det berörda avgassystemet.
• Byt ut en defekt avgastemperatursensor på bank 1 om tester bekräftar felet.
• Reparera ett motor- eller bränslesystemfel som påverkar avgastemperaturen.
• Åtgärda driftsförhållanden som upprepade gånger avbryter regenereringen enligt biltillverkarens anvisningar.

Kan jag fortsätta köra?

Om bilen har nedsatt effekt eller en DPF-varning bör du undvika hög belastning och längre resor tills orsaken är känd. Upprepade misslyckade regenereringar kan öka sotbelastningen och leda till ytterligare effektförlust eller nödläge.