Vad den betyder
Under regenerering av partikelfiltret ligger avgastemperaturen på bank 1 över det kalibrerade intervallet. Felkoden fastställer inte i sig att filtret riskerar att smälta.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
DPF-filtret fångar upp sot i avgaserna och styrenheten höjer avgastemperaturen under regenerering för att bränna bort sotet. Den övervakar avgastemperaturen på bank 1 medan regenereringen pågår. P244D sätts när temperaturen överstiger det kalibrerade intervallet.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kraftig sotbelastning ger höga regenereringstemperaturer
- Fel på avgastemperatursensorn eller kablaget
- Fel i bränsledoseringen eller regenereringsstyrningen
- Begränsat avgasflöde
Symptom
- Motorvarningslampan eller DPF-varningslampan lyser
- Effektförlust/nödläge
- Ökad bränsleförbrukning
- Misslyckade försök till forcerad regenerering
Så diagnostiserar du det
- Kontrollera freeze frame-data och regenereringsstatus för att bekräfta att temperaturen var hög under en regenerering på bank 1.
- Jämför livedata från avgastemperatursensorerna på bank 1 med andra avgastemperaturvärden och kontrollera om det finns en orimlig topp i värdet.
- Kontrollera temperatursensorn på bank 1, dess kontakt och närliggande kablage med avseende på värmeskador, korrosion eller lösa anslutningar.
- Kontrollera DPF-tryck och sotbelastning med avseende på tecken på överskottssot eller begränsat avgasflöde.
- Om sensorvärden och avgasflöde verkar rimliga, undersök bränsledosering och regenereringsstyrning enligt tillverkarens diagnosprocedur.
Vanliga lösningar
- Reparera en skadad kontakt eller ett skadat kablage till avgastemperatursensorn på bank 1.
- Byt ut en defekt avgastemperatursensor på bank 1.
- Åtgärda ett fel i bränsledosering eller regenereringsstyrning.
- Åtgärda överskottssot eller begränsningar i avgassystemet när orsaken har bekräftats.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik upprepade tvångsregenereringar medan temperaturen på bank 1 visas som för hög och begränsa körningen om effekten sjunker eller en DPF-varning visas. Fortsatt körning kan hindra regenerering och förvärra sotansamlingen. Koden i sig bevisar inte att filtret håller på att smälta.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.