Vad den betyder
Differenstrycket över DPF ligger under det kalibrerade minimivärdet även vid högre belastning. Det tyder ofta på ett skadat eller saknat filterelement, eller på ett läckage i tryckmätningsledningen.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
En differenstrycksensor mäter tryckfallet över dieselpartikelfiltret (DPF) på bank 1 och hjälper styrenheten att bedöma avgasflöde och filterbelastning. P244A sätts när det uppmätta differenstrycket ligger under den kalibrerade minimigränsen under förhållanden då styrenheten förväntar sig större motstånd. Ett skadat eller saknat filterelement eller ett läckage i mätledningen kan ge den låga avläsningen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Sprucket eller saknat filterelement i DPF
- Läckage i tryckmätningsledningen
Symptom
- Motorvarningslampan eller DPF-varningslampan lyser
- Effektförlust/nödläge
- Ökad bränsleförbrukning
- Misslyckade försök till forcerad regenerering
Så diagnostiserar du det
- Granska freeze frame-data och livedata för DPF-tryck vid olika motorbelastningar. Kontrollera om det finns relaterade DPF- eller avgasfelkoder innan du drar slutsatser om filtret.
- Kontrollera slangar och anslutningar till differenstrycksensorn på bank 1 med avseende på sprickor, frånkoppling, läckage, veck eller värmeskador.
- Kontrollera sensorns anslutningar och slangar med motorn avstängd med avseende på blockering eller skador som kan förvränga tryckavläsningen.
- Jämför differenstrycksensorns avläsning i vila och med motorn igång med tillverkarens specifikation för att bedöma om sensor och krets verkar rimliga.
- Om sensor och mätledningar klarar kontrollerna, inspektera DPF-filtret på bank 1 med avseende på skadat eller saknat filterelement och kontrollera närliggande avgasförband med avseende på läckage.
Vanliga lösningar
- Återanslut eller byt ut en läckande, sprucken eller värmeskadad tryckmätslang.
- Rensa en blockerad sensorport eller byt ut skadade tryckledningar.
- Reparera kablage eller byt ut en defekt differenstrycksensor om tester bekräftar felet.
- Reparera eller byt ut ett skadat filterelement i DPF-filtret på bank 1 efter behov.
Kan jag fortsätta köra?
Eftersom koden kan förekomma tillsammans med nedsatt effekt eller nödläge bör du undvika att dra släp, accelerera hårt och köra längre sträckor tills felet har diagnostiserats. Ett skadat eller saknat DPF-filter kan öka utsläppen, och fortsatt körning med ett relaterat fel kan förvärra effektförlusten.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.