Vad den betyder
Samma som P233A men med styrledningen kortsluten till matning – ECU:n uppmäter en hög spänning som inte stämmer överens med den beordrade pulsbredden.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Bränsletrycksregulator C styrs via en elektrisk krets som gör det möjligt för motorstyrenheten att justera bränsletrycket. Styrenheten jämför kretssignalen med den styrda arbetscykeln och sätter P233C när signalen är högre än väntat, till exempel på grund av kortslutning till en spänningskälla.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Styrledning kortsluten till batteri eller matning
- Korroderade anslutningsstift – hög kontaktresistans
- Matarkabel klämd mot B+-källa
Symptom
- Kontrollampa för motor lyser
- Trögstartad, startar inte eller dör vid belastning
- Effektförlust, särskilt vid hög belastning eller högt varvtal
- Eventuell lång starttid
Så diagnostiserar du det
- Spara frysbilddata och jämför kommandot till regulator C med kretsvärdet i livedata för att se när signalen blir hög.
- Kontrollera kontakten och kablaget till regulator C med tändningen avstängd. Leta efter korrosion, skadad isolering eller en ledning som klämts mot en matningsledning.
- Kontrollera kontaktstiften med avseende på korrosion, glapp eller dålig kontakt som kan förvränga styrsignalen.
- Kontrollera om styrledningen till regulator C oavsiktligt har kontakt med batteri- eller annan matningsspänning. Frånkoppla kretsen enligt tillverkarens anvisningar.
- Om kablaget klarar kontrollerna, testa styrkretsen och regulator C:s funktion mot tillverkarens specifikationer.
Vanliga lösningar
- Reparera skavt kablage till regulator C som kommer i kontakt med en strömkälla.
- Rengör eller reparera korroderade eller skadade kontaktstift till regulator C.
- Reparera kortslutning till matningsspänning i styrkretsen till regulator C.
- Byt solenoiden i regulator C endast om kretstester visar att den är felaktig.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik kraftig acceleration och hög motorbelastning eftersom felaktigt bränsletryck kan orsaka motorstopp eller effektförlust. Om motorn stannar, blir svårstartad eller tappar effekt, stanna och ordna en säker kontroll.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.