P227A: Krets för barometertryckssensor C

Vad den betyder

Ett generellt elektriskt fel på barometertryckssensor C – avbrott, kortslutning eller orimligt värde. Sensorn mäter atmosfärstryck för höjdkompensering; sensor C är en redundant eller sekundär enhet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Barometertryckssensor C är en sekundär trycksignal som styrenheten använder för att uppskatta atmosfärstrycket vid beräkning av motorbelastning och höjdkompensering. Den här kretskoden sätts när styrenheten upptäcker ett elektriskt fel eller en orimlig signal från sensor C, till exempel avbrott, kortslutning eller en defekt sensor.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Barometertryckssensor C trasig
2. Avbrott, kortslutning eller skadat sensorkablage
3. Lös eller korroderad kontakt
4. Styrmodulsfel

Symptom

• Kontrollampa för motor kan tändas
• Eventuell ojämn gång eller minskad effekt
• Eventuellt svårstartad eller tvekan vid gaspådrag

Så diagnostiserar du det

1. Läs freeze frame-data och jämför det rapporterade trycket från sensor C med andra barometer- eller insugningstryckavläsningar och det lokala atmosfärstrycket.
2. Lokalisera kontakten till sensor C med hjälp av fordonsinformationen och inspektera stiften, tätningen och den närliggande kabelhärvan efter korrosion, glapp eller skador.
3. Kontrollera kablaget till sensor C efter avbrott eller kortslutningar med hjälp av fordonets kopplingsschema, inklusive matning, jord och signal där det är tillämpligt.
4. Testa sensorns utsignal och matningskrets enligt tillverkarens specifikationer. Kontrollera samtidigt om signalen förändras intermittent när kabelhärvan rörs.
5. Byt sensor C endast om kablage och kontakt klarar kontrollerna men utsignalen fortfarande är orimlig. Undersök fel i styrenheten först efter kretsproven.

Vanliga lösningar

• Återanslut och säkra barometertryckssensor C:s kontakt.
• Rengör eller reparera korroderade kontaktterminaler och återställ en tät anslutning.
• Reparera en öppen, kortsluten eller skadad ledning i kabelhärvan till sensor C.
• Byt sensor C om utsignalen inte klarar tillverkarens kontroller trots att kretsen är felfri.

Kan jag fortsätta köra?

Om bilen startar och går normalt med en varningslampa som lyser med fast sken är en kort körning i allmänhet möjlig, men höjdkompensering och körbarhet kan påverkas. Stanna om motorn stannar, tappar betydande kraft eller blir svår att kontrollera i trafiken.